汽车地位、汽车公害及未来汽车发展.ppt

第六章 汽车与环境 6.1 汽车的地位与汽车公害 一、汽车的社会地位 二、汽车公害 6.2 未来汽车 一、未来汽车的发展方向 二、未来汽车 汽车的社会地位 汽车从产生到今天已经有一百多年的历史了。汽车的飞速发展极大促进了人类社会的发展。一位美国教授曾写过一本书，书名为《改变世界的机器》，所指的机器就是汽车。可以说汽车是人类文明发展的标志之一，是20世纪最具有代表性的人文景观，也必将是21世纪最具影响力的社会事物。现代汽车是由数以万计零件组成、集合各种高新技术的产品。以汽车为生产对象的汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业，是一个国家现代工业水平的象征。汽车的研制、生产、销售、营运与国民经济许多部门息息相关，对社会经济建设和科学技术发展起着重要的促进作用。 。 汽车的社会地位 汽车的社会地位 1、汽车是重要的现代化交通工具 汽车作为公路运输的现代化交通工具，与火车、飞机、轮船等构成了现化交通运输网络。汽车具有的灵活性和多样性，在交通结构中发挥着重要作用。火车、飞机和轮船均属于线性交通工具，火车只能沿铁路运行，飞机只能沿航线飞行，轮船只能沿江河湖海航行。而汽车属于陆上交通工具，只要有道路就能行驶，它既可通向各个城市，又可通向广大农村，实现门到门的服务。此外火车、飞机、轮船只适于作为公共交通工具，并要求有与之相适应的客货运输量。而汽车既适于作为公共交通工具，又适于作为家庭和个人的交通工具；既适于大批量客货运输，也适于小批量客货运输。 汽车的社会地位 2、汽车是国民经济的命脉 汽车是高价值、批量大的产品，因而它能创造很高的产值。早在20世纪30年代，美国汽车工业就创造了很高的产值，在制造业中名列前茅，占制造业产值的比重达10%以上。近年来美国汽车工业年产值达4000亿美元以上，德、法、英、意四国汽车工业年产值合计约为4000亿美元。2003年，中国汽车工业总产值为10221亿元，工业增加值为1998亿元。目前，世界汽车工业年总产值达15000亿美元以上。这些数字表明，汽车工业已经成为创造巨大产值的产业。 汽车是集钢铁、石油、化工、电子、纺织、材料等众多工业产品于一身的“第一产品”。汽车产业是一种综合性产业。汽车产业与其他产业之间，不但存在着很强的关联性，而且汽车产业的自下而上和发展，还会对其他产业起着极大的带动作用。汽车对相关产业的影响，不仅表现在生产过程中，也表现在使用过程中，它波及公路建设、能源、汽车销售、汽车服务和交通运输业等，影响范围极广。抓住汽车产业这个龙头，就能带动一大批其他产业的发展。据统计，汽车产业对其他工业的影响率高达20 %。 汽车的社会地位 2、汽车是国民经济的命脉 汽车工业是资金、技术密集的大批量生产产业，不是任何国家都有条件发展汽车工业，汽车工业主要集中在少数有条件的国家。但是，世界上所有国家和地区都需要大量的汽车，这就决定了汽车工业必将成为强大的出口产业，是世界制造业中出口创汇最高的产业之一。2002年，世界汽车出口量为2210万辆，占汽车总产量的37%以上。出口量超过百万辆的国家有日本、德国、法国、西班牙、韩国、墨西哥和美国。 汽车是国家税收的重要来源。汽车不仅在生产过程创造巨额税收，在销售、使用过程中也创造巨额税收，而且后者大大高于前者。随着汽车工业的发展，汽车税收在国家总税收中占有越来越大的比重。根据德国资料显示，历年来汽车生产、销售、使用的税收之和占国家总税收的比重达23%，如1995年汽车产量466.7万辆，销售量357万辆，保有量约4000万辆，各种税收包括所得税、销售税、汽车税、保险税、关税、燃油税以及其他税收合计为1900亿马克（相当1300亿美元），占国家总税收的23.4%。1998年我国在汽车购买、保有和使用阶段的税费总额达到710亿元。 总而言之，汽车产业具有高引发性，对国民经济有巨大的推动作用，是一个国家的国民经济命脉。汽车产业已经被许多国家视为国民经济的支柱产业。美国、日本、德国、意大利、韩国等国家汽车产业在其国民经济中占有举足轻重的地位。我国也把汽车产业列为国民经济支柱产业。 汽车的社会地位 3、汽车是保障就业的重要渠道 由于汽车产业是一种综合性产业，与汽车生产和经营相关的从业人员是一支非常庞大的队伍。有直接相关的，如从事汽车生产、销售、管理、供应、配套、科研等方面的人员。有间接相关的，如从事材料、能源、金融、交通、保险、养护、出版等方面的人员。发展汽车产业，不仅给汽车工业提供了大量的就业机会，也给众多相关产业提供了大量的就业机会。汽车使用过程中提供的就业机会，远比汽车生产中提供的就业机会多。在国外汽车与其相关产业的就业人数占很大比重。日本的汽车制造、销售、营运等行业职工数占全国就业人数的1/10，美国和德国这个比重更高达1/6。因