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东风雪铁龙C5 VS 福特蒙迪欧致胜 东营鑫旺汽车销售有限公司 刘智森 2010年3月 课程目标 1、了解雪铁龙C5的历史 2、认识雪铁龙C5的官方产品卖点 3、针对C5的产品亮点和致胜产品亮点进行分析对比 4、运用优势劣势分析法进行总结评价 一、雪铁龙C5历史 二、雪铁龙C5官方宣传卖点解析 * 雪铁龙新C5整体数据参数 国IV排放标准,带OBD 排放 225/55 R17 铝合金轮辋 225/60 R16 铝合金轮辋 轮胎规格 液压助力转向 转向系统 前通风盘式/后实心盘式,真空助力X型双回路,ESP电子稳定系统 制动系统 前:麦克弗逊式独立悬架/后:减震韧性多连杆式独立悬架 悬挂系统 Tiptronic 智能6速手自一体 智能4速手自一体 5档手动 变速箱 6.9 6.0 6.0 6.0 6.0 5.9 90Km/h等速油耗(L/100km) 9 9.9 9.9 9.9 11.3 10.3 0-100Km/h加速时间(S) 230 218 218 218 200 205 最高车速(Km/h) 300/3750 230/4150 200/4000 最大扭矩(N·m/rpm) 162/6000 126/5875 108/6000 最大功率(kW/rpm) 3.0 2.3 2.0 排量(L) V型6缸/24气门发动机,CVVT连续可变气门正时系统 直列四缸/16气门发动机,VTCS可变相位气门正时系统 直列四缸/16气门发动机,CVVT连续可变气门正时系统 发动机 1710 1600 1600 1600 1541 1510 整备质量(Kg) 439 行李箱容积(L) 70 油箱容积(L) 1584/1551 前/后轮距(mm) 2815 轴距(mm) 4805/1860/1458 长/宽/高(mm) 技术参数 29.89万 22.69万 21.19万 19.99万 18.69万 17.69万 东风雪铁龙官方指导价 3.0L 旗舰型 2.3L 尊贵型 2.3L 尊雅型导航版 2.3L 尊雅型 2.0L 舒适型自动 2.0L 舒适型手动 车型 截止到今天为止,雪铁龙C5已经经历了9代的传承 第一代 1928-1933年 雪铁龙AC6 首次采用浮式发动机 第二代 1933-1938年 雪铁龙ROSALIE 设计出了第一款可调式的座椅“普尔门”式座椅 第三代 1938-1957年 雪铁龙TRACTION AVANT 是世界上第一辆前驱轿车 第四代 1955-1975年 雪铁龙DS 世界上首次将盘式制动器作为批量生产车型的标配 第五代 1970-1975年 雪铁龙SM 配备了高度自动纠正的液压气动悬挂,(雪铁龙第一辆时速超过220km/h的车型) 第六代 1974-1991年 雪铁龙CX 雪铁龙第一款装备涡轮发动机的车型,同时也是法兰西走向中国市场的第一款车 第七代 1989-2001年 雪铁龙XM 世界上第一次使用主动液压悬挂的车型,是雪铁龙第一次使用多路传输系统的车型(can-bus) 第八代 2000-2008年 雪铁龙C5 雪铁龙汇聚尖端科技的明星车型(第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统) 第九代 2008- 大气、优雅、动感的全新一代城市轿车 1、优雅外观之黄金比例外形 小思考:针对C5的这一卖点,我们蒙迪欧致胜有什么? 二、雪铁龙C5官方宣传卖点解析 2、动力操控 EC+2.3L+6AT钻石组合 欧洲底盘+世界级高效发动机+Tiptronic智能六速手自一体变速器=钻石组合。 雪铁龙WRC赛车级的底盘跳技术,是动力强劲的发动机和Tiptronic智能六速手自一体变速器,完美实现激情在我的精准操控 二、雪铁龙C5官方宣传卖点解析 关于雪铁龙新C5的发动机之所说明 欧洲上市的雪铁龙新C5排量搭配为2.0L与3.0L的动力搭配,并无2.3L发动机,2.0L发动机其实为标致307与雪铁龙世嘉所使用的2.0L的具有CVVT连续可变气门正时的发动机,不管是动力水平还是油耗方面对于1.5T以上的车身都显得有些过小,而3.0L的发动机不管是在技术上还是成本上都显得有些过高,因此这款专门针对中国市场研发的2.3L发动机将会成为C5的主力销售车型。 值得关注的是这款专门为中国市场推出的2.3L发动机,之前从未在任何车型上现身过,目前PSA集团投入使用的只有一款2.2升EW12发动机,用在407身上,并没有2.3升排量的直四发动机。不过从最新获得的资料分析,这款新增的2.3升发动机代号为3YF 10XP01,排量为2253cc,是从2.2L发动机改过来的,将发动机行程从96增加到97而产生的。同样带有CVVT的技术,同时采用了PSA专利的AEB平衡系统和智能正时齿轮减震技术,非
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初级会计持证人
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