培训资料：发动机工作原理及构造.pptVIP

车辆与动力工程系 发动机工作原理及构造 一、 内燃机基本结构 二、 内燃机基本术语 三、 四冲程内燃机工作原理 四、 二冲程内燃机工作原理 五、 发动机的总体构造 六、 发动机的性能指标 作业 一、 内燃机基本结构 二、 内燃机的基本术语 气缸工作容积 定义：上、下止点间所包容的气缸容积 符号：VS 公式： 式中：D----气缸直径mm S----活塞行程mm 内燃机排量 定义：内燃机所有气缸工作容积的总和 符号：VL 公式： 式中：i----气缸数 VS---气缸工作容积L 燃烧室容积和气缸总容积 燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间成为燃烧室，其容积称为燃烧室容积。 符号：VC 气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室容积之和称为气缸总容积。 符号：Va 公式： 压缩比 定义：气缸总容积与燃烧室容积之比 符号：ε 公式： 三、 四冲程内燃机工作原理 进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 汽油机工作过程演示 四冲程柴油机工作原理 四行程柴油机的工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气四个行程。 进气行程：被吸入气缸的是纯空气 压缩行程：柴油机压缩比较大 作功行程：压缩终了时喷油器将柴油喷入燃烧室，柴油自行燃烧。 排气行程：与汽油机相同 四、 二冲程内燃机工作原理 二冲程汽油机工作过程 五、发动机的总体构造 曲柄连杆机构 配气机构 供给系统 冷却系统 润滑系统 点火系统 起动系统 发动机的装配过程 六、 发动机的性能指标 有效转矩 定义：发动机对外输出的转矩 符号：Te 单位：N.m 有效功：有效转矩与曲轴角位移的乘积即为发动机对外输出的有效功 有效功率 定义：发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率 符号：Pe 单位：KW 大小：有效转矩与曲轴角速度的乘积 公式： 发动机转速 发动机转速：发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速 表示符号：n 单位：r/min 标定转速：发动机产品标牌上的有效功率及其相应的转速分别称为标定功率和标定转速 平均有效压力 平均有效压力：单位气缸工作容积发出的有效功率称为平均有效压力 表示符号：Pme 单位：MPa 评价方法：平均有效压力越大，发动机的作功能力越强 有效热效率 有效热效率：燃料燃烧所产生的热量转化为有效功率的百分数称为有效热效率 符号：ηe 评价方法：为了获得一定数量的有效功所消耗的热量越少，有效热效率越高，发动机的经济性越好 有效燃油消耗率 有效燃油消耗率：发动机每输出1kW.h的有效功率所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率 表示符号：b e 单位：g/(kW.h) 公式： B—发动机在单位时间内的耗油量 Pe—发动机的有效功率 其它性能指标（1） 强化指标：发动机承受热负荷和机械负荷能力的评价指标，包括升功率和强化系数。 *升功率：发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率称为升功率。 *强化系数：平均有效压力与活塞平均速度的乘积称为强化系数 紧凑性指标：表征发动机总体结构紧凑程度的指标，包括比容积和比质量。 *比容积：发动机外廓体积与其标定功率的比值 *比质量：发动机的干质量与其标定功率的比值 其它性能指标（2） 环境指标：发动机排气品质和噪声水平 可靠性指标：发动机在规定的使用条件下，正常持续工作能力的指标 耐久性指标：发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间 工艺性指标：评价发动机制造工艺性和维修工艺性好坏的指标 发动机速度特性：发动机有效功率、有效转矩和有效燃油消耗率随发动机转速的变化关系 作业题 四冲程往复活塞式发动机通常有哪些机构和系统组成？ 发动机的性能指标有哪些？ CA488型四冲程汽油机有四个气缸，气缸直径88mm，活塞行程92mm，压缩比为8，试计算其气缸工作容积、燃烧室容积和发动机排量。 返回 返回 下一页 返回 本节作业题 * * 气缸 活塞 连杆 气缸盖 气门 凸轮轴 曲轴 返回 工作循环 气缸工作容积 内燃机排量 燃烧室容积 气缸总容积 压缩比 返回 返回 返回 返回 返回 进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 工作过程 柴油机 返回 活塞在曲轴的带动下由上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开，活塞在移动过程中，气缸容积增大，气缸内形成一定的真空度。可燃气体被吸入气缸。 返回 曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进、排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。 返回 作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温