了解汽车电路图的一般规律.pdfVIP

本文由xuguangyi1989贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机 查看。 1 一、了解汽车电路图的一般规律 1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在 电路原 理图中一般画在电路图的上部。 2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态 。即开关处于断开 状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特 性的 元件的导通与截止视具体情况而定。 3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制， 各电器相互并联，继电器和开 关串联在电路中。 4 ．大部分用电设备都经过熔断器 ，受熔断器的保护。 5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这 样可解 决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各 个电 路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等， 这些单元电路都有 着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原 理吃透，理解整车电路也就容易 了。 二、认真阅读圈注 认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义， 建立元 器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何 一个完 整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路 而言，电流总是要从 电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用 电器．再经过导线 ( 或搭铁 ) 回 到同一电源的负极，在这一过程中， 只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、 有效。例如：从电源正 极出发，经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，最后又回到同 一电源的 正极，由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅存在于电源的正负极之间，电源 的 同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产 生电流的。 在 汽车电路中．发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一 谈，不能从一个 电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电 源的负极，这种做法。不会构 成一个真正的通路，也不会产生电流。所 以必须强调．回路是指从一个电源的正极出 发，经过用电器，回到同一 电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线， 如点火 开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题： 1 ．在开关的许多接线柱 中，注意哪些是接赢通电源．哪些是接用电器 的。接线柱旁是否有接线符号，这些符 号是否常见。 2 ．开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。 3 ．蓄 电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经 过别的开关和熔断器 ，这个开关是手动的还是电控的。 4 ．各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的 作用和功能是什么。 5 ．在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂 接通。 哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪 些电 器允许同时接通。 五、识图的一般方法 1 ．先看全图。把单独的系统框出来 一般来讲．各电器系统的电源和电源总开 关是公共的。任何一个系统都 应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。 2 ．分 析各系统的工作过程、相互间的联系 在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所 包含各部件的功能、作 用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点 的工作状 态， 大多数电器系统都是通过开关、 继电器不同的工作状态来改变回路， 实现不同功能的。 3 、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用 不同类型汽车 的电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过 一个具体的例子，举一反三 ，对照比较。触类旁通，可以掌握汽车的一 些共同的规律，再以这些共性为指导，了 解其他型号汽车的电路原理。 又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。 汽车电器的通用性和专业化 生产使同一国家汽车的整车电路形式大致 相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可 以大致了解相应车型或合资 企业的汽车电路的特点。 因此，抓住几个典型电路，掌 握各系统的接线特点和原则。对于了解其 他车型的电路大有好处。 汽车电气电路介 绍分析 随着汽车技术的不断发展与进步，电器元件在汽车上的应用越来越广 泛，随 之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大。 汽车电路常见故障主要