CIVIC+vs+新卡罗拉销售话术.pdfVIP

不舒服了，更何谈起舒适。至于天窗和 6 碟 CD，新思域也配有，要不我为您 介绍下。 2. Q：新卡罗拉的车型尺寸达到 4555×1760 ×1490，在长宽高各方面都比思域 有优势； A：先生/小姐，您观察得真仔细。的确，在车身外观方面新卡罗拉确实比新思 域大，但是您关注车身尺寸的真正目的在于您在乎您所选择的爱车是否可以给您 带来宽敞的乘坐空间。而新思域完美的阐释了本田的 MM 理念，虽是稍小的外观， 却给您提供了超乎想象的乘坐空间。而且新思域后排座地板采用完全平坦化的设 计，更是给您提供了后排座无障碍移动空间。 3. Q：新卡罗拉采用了CVT变速器，你们太落后了； A：先生/小姐，您还是比较专业的。众所周知，CVT 变速器是由本田首先启 用的。从 04 年的飞度已经开始使用，通过 5-6 年的实践，本田从科学数据回馈中 得知，CVT 变速器存在着保养成本高、不易维修的事实情况。因此本着对客户真 心负责的态度，为客户省钱着想，在新飞度中采用了 5 速变速器。这样，减少了 客户日常保养的成本之余，又大大了优化车辆使用，用科学数据说话是本田的认 真负责的态度体现。况且你还可以了解到，目前奔驰，宝马等高档车依然延用着 6 速、7 速的变速器，并没有使用所谓的 CVT 变速器，可想而知，对客户认真负责 才是硬道理，先进的技术是要通过实践与科学数据来说明的。本田就是能给到您 安心、省心、放心的选择。 4. Q：新卡罗拉比你们的新思域省油； A：根据国家发改委公布，1.8L 思域比 1.6L 的卡罗拉还要省油，而目前的所谓 “新”1.6L 卡罗拉发动机和变速器与老款相比均无变化。显然，新思域比目前的 “新”卡罗拉的任何排量的车都要省油。选择思域，满足了消费者“既要马儿跑 得快，又要马儿少吃草”的追求。 5. Q：新卡罗拉的全新仪表设计更好看； A：先生/小姐，请允许我邀请您看完新卡罗拉的仪表后，带您欣赏下新思域的 富有高科技感的机舱式仪表设计。先看看“新”卡罗拉，它还是沿用旧有的双指 针的仪表台，不需要任何创新设计成本，而且采用鲜橙红颜色作为背景，使您不 敢长时间看着仪表台。此外，请用您的双手触摸“新”卡罗拉的仪表台，感到比 “旧”款的质感更粗了，“塑料感”十足，与“新”毫无联系，更显低档；反之， 新思域采用了科技感十足的双层次仪表台，蓝底白字、数据鲜明，在您长途的驾 驶过程当中，可让你目不离路，保证你的安全驾驶，提高行车安全性。据行内专 家所指出，光从造价成本，思域的仪表成本就要比卡罗拉的传统仪表台成本贵 2500 左右。这样先生/小姐您肯定会享受更好更安全的车型了吧！ 6. Q：新卡罗拉还有 2.0L的配置，比你动力好多了； A：2.0L、106KW 的配置的确可以让“新”卡罗拉跑得更有力量，但是我们可 以清晰的想到，倘若新思域配上了本田的当家 2.0L 、110KW 发动机，那比卡罗 拉的动力操控还要更好了。但是为什么思域没这样做呢？原因很简单，本田一直 以来都是专注做好车子，装个 2.0 发动机是再简单不过的事情，在日本和国外， 本田根据当地的车迷所需，上市了一款 TYPE-R 红顶 2.0L 配置的思域，那是车迷 心目中的 DREAM CAR，动力最高达到 250 匹。而在国内实际的道路情况，本田 科研人员知道 1.8L 的发动机是最适合中国 国情，并没有不负责任的随意搭配 1.5L 和高排量的发动机。一切从消费者角度考虑，为消费者节约不必要的花销，实在 是贴心的服务。所以新思域的发动机是更适合消费者的使用,人们常说的“2.0 的 动力，1.5 的油耗”就是选择思域后最有利的说明。 7. Q:卡罗拉的发动机采用了Dual-VVTI技术，比思域的i-VTEC技术先进； A:卡罗拉的发动机采用 Dual VVT-I 技术，即电控连续可变进、排气气门正时 技术。与上一代花冠采用的 VVT-I 技术差不多，号称是技术升级，实际上在动力 性能参数上没有多大改善，虽然最大扭矩略有增加，但相应的转速也提高了