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设计●研究 ●
DesignResearch
MOS管继电器应用探讨
赵鲁建
(一汽解放青岛汽车厂研发部,山东 青岛 )
266043
摘要:MOS管继电器应用技术符合汽车电子技术未来的发展方向,是汽车电子走向集成化、规模化的必然选
择。本文介绍MOS管继电器的特点及控制原理,阐述MOS管继电器与机械式继电器的区别及各自的应用范围。
关键词:MOS管;机械式继电器;MOS管继电器
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
U463.653 A 1003-8639200709-0012-02
ApplicationofRelaywithMOS
ZHAOLu-jian
( , , )
QingdaoAutomobileFactoryofFAW Qingdao266043 China
Abstract:TheapplicationtechnologyofrelaywithMOScoincidesthedevelopmentdirectionofautomotive
electronictechnology.Itisaresultofautomotiveelectronicstobeintegratedandinlargescale.Theauthor
, describesthedifferencebetween itandthe
introducesthecharacteristicsandcontrolprincipleofthisrelay
mechanicalrelayandtheapplicationrangeofthem.
; ;
Keywords:MOS mechanicalrelay relaywithMOS
近年来,随着汽车电子的快速发展,汽车上的 照灯、刮水器及各种风扇等应用中大量使用的30～
电子设备急剧增加,相应地,汽车上的继电器也越 60A机械式继电器。据称,使用半导体继电器能够
来越多。据统计,高级汽车一般每辆会配备 提高继电器在车内的配置自由度。 在单封
40～50 SI-5201
个继电器,即使是电子装备不多的载货汽车,每辆 装中整合了功率 和控制 ,为了能把这些
MOSFET IC
车配备的继电器数目也在一二十个。目前,汽车中 芯片整合在小型封装中,通过使用低导通电阻的功
装备的主要是机械式继电器,这种继电器一般用来 率MOSFET,降低其发热量;同时通过采用低热阻
控制大电流负载,具有成本低、抗故障能力强的特 的封装,避免热量积蓄在封装中。功率MOSFET的
点,特别适合汽车上复杂苛刻的用电环境。 导通电阻为标准7mΩ,封装的热阻为1.1K/W。
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