挖孔桩挖孔施工交底.docVIP

施工技术交底 交底单位 中交一公局兰渝铁路LYS-12标第四分部第**作业队 交底时间 交底人 接底单位 ****桥挖孔桩挖孔施工班组 交底项目 挖孔桩挖孔 审核人 接底人员： 一、施工准备： 1、平整场地，修通弃土道路，接通水电，做好孔口防排水设施。施测桩位控制中心线，做好护桩。 2、现场应备有卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、吊桶、溜槽、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W），电焊机、、扬程水泵、木辘轳、、安全帽、安全带等 5、孔内挖出的土装入吊桶，采用提升设备将渣土垂直运输到地面，在提升的过程中要防止吊桶触碰孔壁。土要堆积到指定地点，防止污染环境。 6、开挖过程中，如有水渗入，应及时支护孔壁，每开挖1m，支护1m.。若地质较差，每开挖0.5m后及时进行支护，同时采用人力或抽水机及时排出渗水。当有涌水量较大的潜层承压水时，采用水泥砂浆压灌卵石环进行封闭，以防止渗水浸泡孔壁而造成塌孔。 7、开挖过程中，应在保证安全的基础上不间断的进行，不宜中途停顿，以免塌孔。 8、当开挖至距设计标高20～30cm时，不得采用爆破施工，应用风镐凿除。 9、孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0.1%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m，应设置通风设备。 10、当遇到坚硬的岩层或大孤石无法以机械设备开挖时，可采用孔内爆破方式开挖。 三、孔内爆破 爆破采用小型松动微差爆破为主，爆孔采用风钻成孔，人工装药，分层爆破开挖，其出渣采用人工装渣在吊桶内，通过卷扬机垂直运输至桩基坑外。在实际施工过程中，由于桩基岩层性质随孔深在逐渐变化，应根据爆破效果调整爆破参数。 1、布孔 孔底中部以等三角形布3个眼，眼距为30cm左右，深1.2m，三角形中间布一空眼，形成三角掏槽，沿孔底周边布置周边孔，周边眼采用15O的外插角打孔，当为Φ1.25m挖孔桩时，采用12个周边眼布置，周边眼与中心孔的距离40cm，孔深1.0m，孔距20cm左右；当为Φ1. 5m挖孔桩时，采用14个周边眼布置，周边眼与中心孔的距离50cm，孔深1.0m，孔距22cm左右。根据本工程桩孔基岩特性和孔径，确定每循环进尺延深H=1.0m ,属浅孔爆破，炮孔平面布置图见下图： Φ1.25m挖孔桩炮孔平面布置图 Φ1.50m挖孔桩炮孔平面布置图 2、爆破参数选择 结合实际装药高度以孔深的1/3高度左右爆破效果最佳，周边孔采取隔孔装药。 Φ1.25m挖孔桩爆破炮孔参数及装药表 孔位 孔数（个） 孔深（cm） 孔药量（g） 孔距（mm） 装药长度（mm） 起爆顺序 每延米数量（g） 中心掏槽孔 3 120 300 346 400 I 900 周边孔 12 100 225 207 300 II 1350 Φ1.50m挖孔桩爆破炮孔参数及装药表 孔位 孔数（个） 孔深（cm） 孔药量（g） 孔距（mm） 装药长度（mm） 起爆顺序 每延米数量（g） 中心掏槽孔 3 120 300 346 400 I 900 周边孔 14 100 225 22.3 300 II 1575 3、爆破施工程序 ① 放样布眼 钻眼前，根据测量定位桩中心用红油漆准确绘出桩基断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，误差不能超过3cm。 ② 定位钻眼 采用风动凿岩机钻眼，就位后按钻眼布置图钻孔，掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求为控制3cm之内。 ③ 钻眼、清孔 安排技术熟练的操作人员钻眼，严格按设计要求和具体情况、采用确定的设备进行施工。装药前，用炮钩或高压风枪将炮眼内石屑刮出吹尽。 ④ 装药 按照炮眼设计图确定的装药量自上而下分片分组进行，雷管对号安设，要定人、定位、定段别，不得乱装药。由于采用多炮孔爆破，每孔装药孔深的1/3左右，并依据爆破效果作适当调整。 4、爆破施工方法 ① 施工技术措施 桩底炮孔常被泥沙充填而不能达到炮孔设计深度，因此成孔后及时用木楔塞孔。爆破时桩孔井口设防护架，上覆钢筋为框架的钢丝筛网，既可防止飞石，又可卸压。考虑本工程中部分岩层渗水较强，提前用较粘、较硬的泥巴捏搓成圆柱状，粗细与孔径大小相差不大的炮泥，炮孔堵塞一定要紧，防止出现药卷上浮和空洞现象。 ② 爆破方式 采用串联微差起爆网络，起爆前用专用电桥检测电路阻值，符合爆破规程要求后，方可起爆。施工初期，全部使用电雷管起爆。随着基孔深度的增加，如果渗水较大，电雷管起爆电源不足，引起拒爆，应采用导爆管结合电雷管起爆。 5、爆破安全距离 ① 爆破安全距离 爆破地震安全距离距离为50m。采用毫秒雷管时，地震波的作用可以大为减弱，因而起爆用药可以加大相应倍数。为此在爆破作业过程中，施工人员应根据测震仪监测数据及当时爆破点