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实施“零距离工程”应用型本科人才培养模式的改革
齐晓杰(
摘要:为适应现代科学技术和我国制造业的高速发展,提高人才培养质量,针对应用型本科人才的培养教育,本文探讨了应用型本科培养人才平滑过渡到工作岗位和社会,实现由大学生向企业技术员工至高级技术员工角色转化的“零距离工程”人才培养模式,其目的在于工学结合,固本强技,提高培养学生的工程实践能力。对如何解决目前企业缺少适用技术人才,大学生难找工作甚至找不到工作的矛盾问题进行了研究和实践,为进一步建设和开展应用型本科教学改革奠定了基础。
关键词:应用型本科;培养模式;“零距离工程”;改革与探索
本文针对社会用人需求的多样性和发展变化的实际,加强地方院校人才培养的特色研究,提出构建科学的人才培养模式,是提高人才培养质量和办学效益的有效举措。以下是黑龙江工程学院“实施零距离工程”应用型人才培养模式的改革与实践。
一、实施“零距离工程”教育模式的分析计划经济年代,我国传承前苏联的教育模式,本科教育过程包括公共与专业技术基础知识、专业知识、企业或工程现场实习与设计等教育环节。培养的学生一般有两次理论与生产实践相结合的过程:一次为生产实习,一次为毕业实习。其中毕业实习有的与毕业设计相结合,时间较长,有的就在企业进行。学生毕业后一般都有至少一年的见习期,在师傅的指导下,逐步过渡到顶岗工作。
改革开放以后,我国社会主义市场经济的快速发展,企业所有制形式呈多样化发展。基础厚、能力强、上岗快、素质高、有后劲成为企业选聘高级专业技术人才的关键。但由于受企业管理者短期的经营观念和利益驱动影响,出现了学生到企业实习难、顶岗更难(少数低层次、劳动型实习除外)的现象,实习费用高,进而导致一些高校和专业的“实习色变”,严重影响了人才的培养质量,成为一直困扰高等工程教育改革和发展的难题。
因此,科学地解决我国现阶段高等工程教育目标和企业用人需求的矛盾是非常必要的。黑龙江工程学院汽车工程专业为适应汽车工业发展的需求,通过实施“零距离工程”人才培养模式的教学改革与实践,制定了实施“零距离工程”人才培养模式体系,这对于我校应用型本科人才培养目标的实现和加强应用型本科的教学改革与建设具有现实意义。我们认为,应用型汽车专业技术人才,应该是工程一线的工程师、工艺师、营销师、评估师,是企业或工程一线的实践操作者。因此,在制定人才培养方案时,要考虑工程一线的实际。我们实施“零距离工程”教育模式的特点:
1.精练理论教学。我们学院汽车工程专业对某些课程进行了整合,在一些课程中增设了案例教学和体验式教学。通过编写和使用应用型本科教材(我们编写出版的教材30余本,自编了各门课程的实验、实习指导书),加强了技术应用知识和先进技术知识内容,形成了实用的基础知识模块。既保证了体系的完整,又加强了实际应用所必要的内容。
2.注重能力培养和岗位技能训练。我们对学生专业能力和岗位技能培养方案的制定,包括设计、研究、先进软件应用、技术服务、管理和实践技能等。设计、研究和管理等能力是培养人才从事产品开发、技术改造、技术创新、技术管理的必备基础,决定学生的后劲发展;技术服务能力和实践技能关系到上岗竞争力,是应用型人才培养的重点。如通过加强汽车拆装、汽车电器故障诊断、整车保养、钣金喷漆、汽车营销实物模拟等实践教学基地建设,与知名大企业日本丰田汽车有限公司、德国博世汽车产品有限公司、中德威帝汽车电子有限公司、美国PTC工程软件有限公司及哈飞汽车有限公司等紧密合作,设立面向企业的人才培训基地或实验室,使学生模拟工程,进行实训。在2008年10月丰田汽车服务企业招聘会上,学生参加了实践操作,用人单位看后,给予很高的评价,提高了就业签约率。
3.素质强化训练。我们对学生实施的素质强化训练,包括工程素质和心理素质。工程素质除包括专业知识、工程能力、实践技能外,还包括外语应用能力、计算机应用能力和技术创新能力,这是实现培养人才最优发展的先决条件。通过加强综合训练、模拟工程训练、企业实习和四年不断线的外语、计算机教学及应用训练来强化。心理素质包括心理准备和承受能力,体现在适应能力、协调能力、竞争能力和应对突发事件的能力。在这方面我们以生为本,通过强化专业教育、毕业教育、心理教育、工程模拟训练、参与社会工作和岗位体验训练等方式进行锻炼。目前,我们开展的丰田模式实训、顶岗实习、新形势下的大学生定位和发展观讲座等,使学生对社会、企业、自身发展有了现实的认识和思想准备,在实践中,学生也认识到,只有先当好劳动者,将来才有可能做一名好的技术人员。
二、“零距离工程”人才培养教育模式建设
1.实施“零距离工程”模式的“双师型”师资队伍建设。培养接近工程的高级技术应用型人才,师资队伍是先决因素。没有工程实际经验及工程操作素质的教师队伍,不可能实现工程一线技术人才的培养。仅掌握工程技术知
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