质量控制方法的研究 研究报告简本.pdfVIP

西部交通建设科技项目 交通编号：GL5.2-3 合同号：2006 318 223 02-07 单位编号8 密 级： 分 类 号：U443 提升桥梁耐久性的施工改进技术与 质量控制方法的研究 研究报告简本 承担单位:路桥集团国际建设股份有限公司 参加单位:交通部公路科学研究所 长安大学 北京交通大学 中交第一公路工程局有限公司 2010 年6 月 目 次 1 引言 1 2 课题基本情况 1 2.1 研究内容 1 2.2 课题考核指标3 2.3 课题实施方案思路与技术路线4 3 关键技术与技术难点5 4 主要研究成果5 4.1 技术创新点5 4.2 课题研究过程中产生的专利、工法等创新6 4.3 对《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011 ）修订的指导作用7 5 课题成果应用7 6 结语与展望 10 提升桥梁耐久性的施工改进技术与质量控制方法的研究报告简本 1 引言 目前，结构耐久性在我国逐渐引起有关方面的重视，2000 年国务院发布了 《建筑工程质量管理条理》（国务院279 号令），以政府令的形式规定了工程在设 计时应该明确合理使用年限；部分建设方对新建和已建桥梁结构也提出了明确其 合理使用年限的要求。这实际上是对结构耐久性提出了明确的要求。 就我国目前的耐久性研究成果和水平来看，距离达到混凝土桥梁结构的耐久 性的目标要求还有相当的距离。大量的病害实例证明，掌握混凝土材料的耐久性 劣化过程仅仅是混凝土桥梁耐久性研究的基础，要确保建成的混凝土桥梁在使用 期限内有足够的耐久性，就必须提升桥梁的耐久性施工技术与质量控制方法。 据西部交通建设科技项目合同（合同编号：2006 318 223 02--07 ）《提升桥梁 耐久性的施工改进技术和质量控制方法的研究》开展本项目研究，起止年限为 2006 至2010 年。由路桥集团国际建设股份有限公司、交通部公路科学研究所、 长安大学、北京交通大学、中交集团第一公路工程局联合承担此本课题的研究工 作 （合同变更后）。 2 课题基本情况 2.1 研究内容 2.1.1 子课题一 研究子课题一为：现有施工技术与质量控制方法对桥梁结构耐久性影响 的评估分析，主要含以下三个方面的内容： ⑴国内外现有施工技术与质量控制方法的调查研究； ⑵现有施工技术与质量控制方法对桥梁结构耐久性的主要影响因素分 析； ⑶现有施工技术与质量控制方法对桥梁结构耐久性影响的研究。 2.1.2 子课题二 研究子课题二为：提升混凝土施工质量的施工改进技术与质量控制方法 的研究，主要含以下四个方面的内容： ⑴提升混凝土质量的施工改进技术与质量控制方法的研究； 1 提升桥梁耐久性的施工改进技术与质量控制方法的研究报告简本 ⑵提升混凝土浇筑质量的施工改进技术与质量控制方法的研究； ⑶基于耐久性的钢筋混凝土保护层厚度及构件尺寸保证技术的研究； ⑷提升混凝土施工接缝质量的施工改进技术与质量控制方法的研究。 2.1.3 子课题三 研究子课题三为：预应力混凝土桥梁三向预应力施工改进技术与质量控 制方法研究，主要含以下四个方面的内容： ⑴预应力混凝土桥梁纵向预应力施工改进技术与质量控制方法的试验研 究、理论研究和施工改进技术与质量控制研究； ⑵预应力混凝土桥梁横向预应力施工改进技术与质量控制方法的试验研 究、理论研究和施工改进技术与质量控制研究； ⑶预应力混凝土桥梁竖向预应力施工