球活塞式车辆转向泵流量递减控制特性研究.pdfVIP

２０１３年 １２月 农 业 机 械 学 报 第 ４４卷 第 １２期 ｄｏｉ：１０．６０４１／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１３．１２．００７ 球活塞式车辆转向泵流量递减控制特性研究 王官明　柯尊荣　贺　兵 （南昌大学机电工程学院，南昌３３００３１） 摘要：基于流量递减式球活塞车辆转向泵的结构和工作原理，从力平衡和流量平衡出发，构建了该泵的动态特性方 程组，据此对该泵的变流量控制特性进行了仿真和试验研究。结果表明，该泵转速在超过开启转速之后，泵的输出 流量增速不升反降，与车辆行驶速度越高，需要的转向力越低的实际工况完全同步，为智能化车辆转向泵的研制奠 定了基础。 关键词：球活塞　转向泵　流量控制 中图分类号：ＴＧ１５６ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１３）１２００３６０９ ＤｅｃｒｅａｓｉｎｇＦｌｏｗＣｏｎｔｒｏｌＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＢａｌｌ ＰｉｓｔｏｎＶｅｈｉｃｌｅＳｔｅｅｒｉｎｇＰｕｍｐ ＷａｎｇＧｕａｎｍｉｎｇ　ＫｅＺｕｎｒｏｎｇ　ＨｅＢｉｎｇ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｔｒｏｎｉｃａｎｄＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｃｈａｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｃｈａｎｇ３３００３１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｗｏｒｋｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓｏｆａｂａｌｌｐｉｓｔｏｎｖｅｈｉｃｌｅｓｔｅｅｒｉｎｇ ｐｕｍｐ，ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｅｑｕａｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｎｅｗｐｕｍｐｗｅｒｅｓｅｔｕｐｆｒｏｍｔｈｅｆｏｒｃｅａｎｄｆｌｏｗｂａｌａｎｃｅ． Ｔｈｅｎｂａｓｅｄｏｎｔｈｏｓｅｅｑｕａｔｉｏｎｓ，ｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓａｎｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｗｅｒｅｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｄｔｈａｔｔｈｅｏｕｔｐｕｔｆｌｏｗｗｏｕｌｄｄｅｃｒｅａｓｅｄｒａｓｔｉｃａｌｌｙｗｈｅｎｔｈｅｒｏｔａｔｉｏｎｓｐｅｅｄｏｆｔｈｅ ｐｕｍｐｅｘｃｅｅｄｅｄｔｈｅｏｐｅｎｉｎｇｓｐｅｅｄｏｆｒｏｔａｔｉｏｎ，ｗｈｉｃｈｍｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｓｔｅｅｒｉｎｇｗｏｒｋｉｎｇ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｂａｌｌｐｉｓｔｏｎ　Ｓｔｅｅｒｉｎｇｐｕｍｐ　Ｆｌｏｗｃｏｎｔｒｏｌ 力控制装置，可以实现开启转速之后的输出流量自 　　引言 动调节，并使最高压力能够自我限定控制。其工作 车辆转向泵是车辆动力转向系统的核心部件， 原理如图１所示。 其推广使用，有利于降低驾驶者劳动强度，减少行车 事故发生率，其性能对汽车动力转向系统的性能有 决定性影响。当今国内外普遍采用叶片泵作为车辆 的助力转向泵，尤以小轿车为甚。而球塞泵有着体 积小，功率大，寿命长等特点。本文构建球活塞式转 向泵的动态特性方程组，据此对泵的流量控制特性 进行仿真与试验。 图１　转向泵工作原理简图 １　工作原理及结构 Ｆｉｇ．１　Ｓｔｅｅｒｉｎｇｐｕｍｐｗｏｒｋｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅｄｉａｇｒａｍ １．泵本体　２．流量阻尼　３．压力阻尼　４．稳流滑阀　５．安全锥阀 转向泵是在常规液压泵基础上增加了流量和压 　 收稿日期：２０１２ ０９ ２１　修回日期：２０１２ １２ １７ 国家自然科学基金资助项目（５０８