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厂内机动车辆管理制度 1车辆的安全起步 上车前，先检查一下车前后车下是否有人和障碍物，货物是否装好。 起步时，应完全踏下离合器，先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油，徐徐起步。夜间，浓雾天气及视线不清楚时，须打开近光灯、示宽灯和尾灯。 空车在平坦坚实的道路上一般用二挡起步，重车或拖带挂车用一挡起步。必须在上车道起步时，应做到离合器、油门、手制动三者配合协调，不使车辆倒退、熄火，达到平稳起步上坡。不得在不使用手制动器的情况下，而用右脚兼踏加速器踏板和制动器踏板的方法在坡上起步。汽车在下坡路上起步时，应慢松离合器，少量加油，同时注意放松手制动。在冰雪泥泞道路上起步，如驱动轮打滑空转，切忌盲目猛轰油门起步，应采取铺撤砂土或者清楚轮下的冰雪、泥浆，再铺垫麻袋等方法。车辆由路边起步时，要打开向左转向灯，以引起后方来车的注意。同时，从后视镜注意后方来车的动态，车辆驶入正式车道后，车辆调直即关闭左转向灯。 车辆的停放 停车于道路右侧或指定地方。 停车后驾驶员如要远离车辆时，应取下点火开关钥匙，锁好车门，有电源总开关的应切断电源。 应避免在松软、凹陷、冰雪、泥泞或影响其他车辆行驶的路段停车。酷夏尽量选择阴凉处停放，勿使汽油箱、轮胎受烈日的暴晒。严寒时停车应尽量避免车头迎风并应注意保温。 故停在坡道时，除拉紧手制动器并挂上低速挡（上坡挂一挡下坡挂倒挡），必要时用三角木或石块塞住车轮，以防溜滑。 在有规定不准停车的地点，严禁停车。在车辆流量大、人员密集、道路狭窄、视线不良、坡度过大等不安全路段，应避免停车。 在机动车道上停车时，要靠右停正，车轮距人行道边缘不得超过30cm，顺序停车距离应保持2cm以上，不能并排停放。 车辆没停稳前，不准开门和上下人，开车门时不准妨碍其他车辆和行人通行。 装载易燃或危险物品时，应遵循装运危险品停放规定，并严禁在繁华地区停放。如重车停车过夜，应适当顶起车架，必要时对货物进行掩盖；如果是易燃货物，还应停放在远离火源，疏散方便的地方。 倒车 倒车时原后轮改为先导，前轮变为后跟，控制转向的位置起了变化。 倒车的驾驶姿势。 注视后窗倒车。 注视侧方倒车。 倒车操作方法。倒车时，应先看清周围道路环境情况，必要时下车观察看，并注意前后有无来车及行人。倒车时要发出倒车信号，使其他行人或车辆有所注意，然后在车辆停稳时将变速杆挂入倒挡，按照起步同样的操作方法向后倒，车速应平稳。 直线倒车。 转向倒车。改变方向的倒车。应掌握“速度慢，转向快”的操作方法。 按照有关规定，交叉路口、单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡和繁华地段等不准倒车，必要时应有人指挥。 调头 车辆调头时，必须按有关规定，在指定地点和在确保安全前提下，选择适宜的调头地点。 转弯 车辆在弯道上行驶，由于弯道视线不良则必须减速，以保持车辆稳定，防止转弯时离心力过大而使车辆失去平衡，发生侧滑。要鸣喇叭，靠右行，提前告诉弯道对方的车辆和行人，以引起注意及时避让，以免交会时发生碰撞。 在视线良好，前方又无来车和其他情况的平路上左转弯时，可适当偏左侧行驶，利用拱型路面内侧，起到降低离心力的作用，可以适当提高弯道行驶速度，并能改善车辆行驶的稳定性。 安全会车和让车 会车时在与来车交会前，应看清来车装载情况，有无拖带挂车，前方道路及周围环境，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段，靠右侧缓行交会通过。会车时要注意保持足够的安全横向间距，做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停，并注意非机动车和来往行人。要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交会车辆，即使在路面较宽的地段，也应慢车交会。在视线不良的情况下会车，要降低车速，鸣喇叭，并加大两车间的横向距离，必要时应停车避让。夜间在有照明的路面上会车，需距对方来车150m以外，互闭远光灯，改用近光灯，灯光眩目时要停车交会。 让车时做到以下几点：在让超车过程中，若遇到障碍，应减速直到停车，不可突然向左行驶，防止与超越车撞。 在行驶中，应注意有无车辆尾随。发现有车超越时，在条件许可的情况下，须靠右让路，不准故意不让，不得加速行驶。让超车后，确认无其他车辆连续超车时，再驶入正常行驶路线。在让超车过程中，不要给非机动车造成行驶的困难，要注意照顾非机动车的行驶安全。 安全行驶速度 车速过快对驾驶员、车辆都带来不利影响，为了开好安全车，除了要熟练地掌握驾驶技术，熟悉车辆性能和掌握车规律外，一定要严格遵守车辆在厂区内的限速规定。 交叉路口和盲区的安全行驶 交叉路口由于车辆交错行驶，冲突点多，行人密度大，视线受阻，车辆行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行道上的行人发生冲突。 视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。 在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视线不良发生事故，行至交叉路口时