东疆兰新铁路沿线大风特征及风压研究.pdfVIP

26 10 Vol． 26 No． 10 第 卷 第 期 干 旱 区 资 源 与 环 境 20 12 10 Journal of Arid Land Resources and Environment Oct． 20 12 年 月 文章编号:1003 － 7578 (20 12)10 － 0 18 － 06 * 东疆兰新铁路沿线大风特征及风压研究 1 2 2 2 ， ， ， 夏祎萌 何清 李军 刘艳 (1． ， 830046 ;2 ． ， 830002) 新疆大学资源与环境科学学院 乌鲁木齐 中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所 乌鲁木齐 : 8 ， 50a (1961 － 提 要 选取东疆兰新铁路沿线及周边 个气象站的大风资料 分析了东疆兰新铁路沿线近 2010) 、 ， 50a 100a 。 : 大风日数的空间分布及其年 季分布特征 计算了 一遇和 一遇的最大风速和风压 结果表明 ， 、 ; 大风日数中心集中在 三十里风区 的达坂城地区和 百里风区 的十三间房地区 年 季变化明显 铁路沿线 50a 、100a 。 ， 一遇和实测最大风速与风压出现在十三间房地区 此外 还对东疆兰新铁路沿线的防风问题给予了 一定的建议。 : ; ; ; 关键词 东疆 兰新铁路沿线 大风日数 风压 中图分类号:P425 文献标识码:A ， ， ， 。 新疆地处我国西北边陲 地域辽阔 资源丰富 是我国向西开放的重要门户和战略物资基地 新疆特 ， 、 、 。 ， 殊的地理特征和巨大的资源优势 决定了它必须依靠大运量 低成本 高效率的铁路运输 目前 铁路承担 95% ， ， ， 了新疆 的进出疆客货运输任务 铁路运输是新疆经济的主要命脉 其中的兰新铁路线 它自甘肃省兰 ， 1903km ， 。 州市至新疆乌鲁木齐 全长 是现阶段新疆通往内地的唯一铁路运输干线 由于兰新铁路沿线所 ， ， ， 。 处的特殊地理环境和天气气候条件 使其常面临大风灾害的威胁 强风可以导致列车晚点 甚至颠覆 据 ， 2002 ， 、 30 ， 110 ， 统计 兰新铁路自通车至 年 大风引起的列车脱轨 倾覆事故 起 吹翻货车 辆 造成了巨大的