基于VISSIM仿真的平面交叉口信号配时方案比选分析.pdfVIP

第15卷第5期 交通科技与经济 VoJ．15，No．5 inAreasofCommunicationsSep．，2013 2013年9月 TechnologyEconomy 基于VISSIM仿真的平面交叉口 信号配时方案比选分析 张 鹏1，赵 静1，安慧姝2，王占宇3，吕岩峰3 业大学交通学院，黑龙江哈尔滨150040) 摘要：信号交叉口是城市路网的节点和交通关键，它的配时方法对缓解交通拥挤起到决定作用。首先介绍国内外 信号配时模型，在对哈尔滨实际交叉口交通调查的基础上，运用4种模型进行配时方案设计，应用VISSIM软件进行 仿真分析，得出美国HCM配时方法是最优配时模型。 关键词：交叉口；信号配时；周期时长；延误；美国HCM算法 中图分类号：U491．4 文献标志码：A 文章编号：1008—5696(2013)05—0009—04 The intersection basedon plane signaltiming VISSIMsimulation ZHANG Hui～shu2，WANG Pen91，ZHAOJin91，AN Zhan-yu3，LUYang—fen93 ofAutomobileandTraffic Instituteof of (1．College Engineering，HeilongjiangTechnology；Harbin150050，China；2．College Commerce，Harbin of 150040，China) 150050，China；3．CollegeTransportation，NortheastForestryUniversity，Harbin intersectionisnot thenodeof roadnetworkbutalsothe oftraffic．Its Abstract：Signalized only city key a rolerelivethe domestic scheme decisiveto traffic and timing plays congestion．Theforeignsignaltiming modelsareintroduced．Onthebaseof inHarbintraffic，itiSconcludedthattheU．S．HCM investigation methodisthe modelmeansof the ofthefourmodel timing optimaltiming by designningapplication timing scheme． Keywords：intersection；signaltiming；cyclelength；delay；U．S．HCMalgorithm 随着经济的发展和城市化水平的提高，城市交 目前，信号配时的模型也越来越多，每种模型 通问题日益突出。如何充分利用现有道路资源，通 都有其各自的优缺点，应用合适的模型进行信号配 过科学合理的交通控制手段，最大限度的提高信号 时方案的合理设计可以解决道路交通高峰拥堵的 交叉口的通过能力、降低延迟时间一直是交通工程