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桥梁建设2013年第43卷第4期(总第221期)
No．221) 39
BridgeConstruction。V01．43，No．4，2013(Totally
文章编号：1003—4722(2013)04—0039—05
厦漳跨海大桥北汊主桥锚拉板锚下区域受力分析
姚建军，李 军
(招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067)
m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，斜拉索在主梁上
摘 要：厦漳跨海大桥北汊主桥为主跨780
的锚固采用锚拉板式结构。由于锚拉板锚下区域是应力集中最为明显的地方，为改善该区域结构
受力，寻求该区域结构过渡最优方案，采用有限元软件ANSYS建立完整锚拉板结构的节段模型，
分剐采用弹性材料模型及理想弹塑性材料模型，对锚拉板锚下区域的不同过渡形式进行应力分析，
并比较其塑性应变。结果表明，随着过渡区曲率半径的增大，应力集中区的最大应力值逐渐减小，
塑性区范围也随之发生变化。根据比较分析结果，结合锚拉板结构的紧凑性要求，厦漳跨海大桥北
汊主桥锚拉板过渡区选用了半径为40mm的1／4圆弧过渡形式。
关键词：斜拉桥；钢粱；箱形梁；锚拉板；索梁锚固；有限元法；塑性应变；应力集中
中图分类号：U448．27 文献标志码：A
Plate
ForceConditionofZoneUnderAnchorTensile
Analysis
ofNorthMain of Sea。·CrossingBridge
BridgeXiazhang
YAO Jun
Jian-jtin．LI
8L
Research Institute 400067，China)
(ChinaMerchants Design Co．，Ltd．，Chongqing
ChongqingTransport
box ca—
ofthe isa steel
northmain Sea—CrossingBridge girder
Abstract：The bridge Xiazhang
cable andwithamain 780m．Thean—
withdouble span
ble—stayedbridge pylons，doubleplanes
is the tensilestructure．
cablesofthe atthemain of anchor
forthe girder plate
choragestay bridge
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