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试验测试
窑 窑
追尾碰撞 部挥鞭伤害的试验研究*
郑祖丹 吴 斌 于 峰 胡伟强
渊上海机动车检测中心冤
【摘要】论述了低速追尾颈部伤害的损伤机理 并对比分析了国内外主要 打试验方法在波形 评价指标及评价
尧
方法上的异同 基于某款车型座椅进行了追尾碰撞 打试验 利用仿真软件分析了座椅特征参数对座椅颈部伤害指
遥
标的影响 通过降低头后间隙对该座椅进行了优化改进 结果表明 降低头后间隙后挥 伤害峰值呈减少趋势 有效
遥
提高了低速追尾乘员颈部保护性能遥
主题词:追尾碰撞 挥鞭伤害 鞭打试验
中图分类号: + 文献标识码: 文章编号:
U467.1 4 A 员园园园原猿苑园猿 圆园13冤10原园园47原园4
Experimental Study of Neck Whiplash Injury in Rear Impact
Zheng Zudan Wu Bin Yu Feng Hu Weiqiang
渊Shanghai Motor Vehicle Inspection Center冤
揖 遭泽贼则葬糟贼铱This paper expounds the mechanism of neck injury in the rear impact, and makes contrastive analysis of
similarities and differences of whiplash test methods in waveform, assessment criteria and method in China and other
countries. A whiplash test was carried out to a vehicle seat, and simulation software is applied to analyze the effect of seat
characteristic parameter on neck injury indicator. The seat was optimized by reducing backset. The result shows that by
reducing the backset, whiplash injury peak value presents a decline trend, which effectively improves neck protection
performance of occupants during rear impact.
运藻赠 憎燥则凿泽院Rear Impact Whiplash injury Whiplash test
1 前言 2 低速追尾颈部伤害的损伤机理
在各类交通事故中 人体头颈是最常见的致 当 辆车发生低速追尾碰撞时 前面车辆会加
2
伤部位 尤其在汽车追尾碰撞事故中 颈部伤害的 速向前 同时车座施压推动乘员的躯干向前 头部和
比例高达 国际标准化组织 美国 等针 颈部发生相对运动 头部因惯性而滞后 这种滞后将
77.1 % 遥 尧 IIHS
对汽车后碰撞 追尾碰撞 对乘员颈部伤害产生机 持续到颈部 拉伸到极限为止 然后头部就像 子
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