防错技术在汽车车身设计中的应用.pdfVIP

摘要：在汽车焊装生产线上因较多相似件易出现错装、漏装等问题。在保证功能、简单易实现及成本最优等原则下。针对相 似零件进行通用化、差异化、设计防错标识或预留防错结构等设计，在车身设计阶段应用防错技术，可以有效的降低生产过 程中因相似件可能出现的各种错漏装等质量事故，提高生产效率及质量，降低生产成本，保证生产的稳定性和一致性。 关键词：汽车；防错技术；车身设计 The ofErrorProof inAutomobile Application Technology BodyDesign installationand installationis to inthe Abstract：Mistakingmissing easyhappen automobile linedueto weldingproduction similar automobile tothe of tomanufactureandlow at parts．During body cost，aimed design，accordingprincipleseasy marksand theerror forsimilar error designingcommonality，differentiation，error proof leaving proofspace parts，usingproof can controlthe of and installationforsimilarwhichsometimes technologyeffectively problemsmistakingmissing parts happens inthe and welding cost，enhance productionline，improveproductionefficiencyquality，reduceproduction productionstability and consistency． Keywords：Automobile；Errorprooftechnology；Automobilebody design 为了降低生产成本、缩短新产品开发周期、加快市 1)不制造缺陷：通过产品设计或工艺设计确保零 场反应能力，越来越多的汽车生产厂家引入了柔性化 件在生产、装配时无法错装或漏装，使可能发生的缺陷 生产线。柔性化生产线的多款车型混线生产，各种外形 得以预防； 相似而型号不同的零部件交织混杂，使员工在加工装 2)不传递缺陷：缺陷在某个工序产生并被当场发现； 配中难以区分，进而共线生产中存在错装、漏装、漏加 3)不接受缺陷：在某道工序发现前道工序造成的 工、加工错误等潜在风险。而后的零件返工、返修乃至 缺陷。 车身报废等，不仅降低了生产效率，而且增加了生产成 其中不制造缺陷的有效性级别最高，成本也最低。 本。因此，为了预防及解决这些问题，各类防错技术被 不传递缺陷是第二有效等级，通过采用各种技术方式 引入到车身设计及生产过程中。 防止缺陷流人下道工序。不接受缺陷是有效性级别最 1防错技术介绍 低的防错，它包括功能测试、在线监测等。 1．1防错定义