基于ProE和ADAMS的凸轮机构虚拟样机研究.pdfVIP

第 4 期 (总第 149 期) 机 械 工 程 与 自 动 化 N o 4 2008 年 8 月 M ECHAN ICAL 　EN G IN EER IN G　　AU TOM A T ION A ug 文章编号:(2008) 基于 和 的凸轮机构虚拟样机研究 P ro E ADAM S 秦　成 (海军后勤技术装备研究所, 北京　100072) 摘要: 凸轮机构是机械传动中的常用部件。采用 和 完成了某凸轮机构的虚拟样机建模, 并进 P ro E ADAM S 行了仿真分析, 仿真方法及仿真结果为凸轮的优化设计提供了可靠依据。 关键词: 凸轮机构; 虚拟样机; 动力学仿真 中图分类号: 13247 ∶ 3919　　　文献标识码: TH T P A 0　引言 V iew 环境下, 软件会 自动计算其质心、转动惯量等质 的参数化设计、基于特征设计、全相关设计 量信息, 然后进一步完善部件的相互约束关系。此外 P ro E 等理念改变了机械 的传统观念, 被 还要进行如下模型的完善工作: CAD CA E CAM 广泛应用于机械设计、机械装配、系统仿真和模具设计 ( 1) 取消顶杆的圆和凸轮之间的Cu rve_ Cu rve [ 1 ] 等领域 。 是目前世界上应用最广泛、最具权 工具约束, 在二者之间设置碰撞, 使得模型 ADAM S Con strain t 威性的机械系统动力学仿真分析软件, 已经被广泛应用 更符合实际情况。 到航空航天、兵器、汽车、机械制造等各个行业[ 2, 3 ]。 (2) 在顶杆和导引体之间增加一弹簧阻尼器, 防 在各类机械的传动系统中, 凸轮机构有着广泛的用 止二者脱离。 途, 本文采用 对凸轮机构进行了三维建模, 并导 ( ) P ro E 3 将滚轮创建成弹性物体。 入到虚拟样机软件ADAM S 中进行动力学仿真分析。 这样就建立了凸轮机构的虚拟样机模型, 见图2。 1　凸轮机构建模 11　 三维建模 P ro E 凸轮机构主要由凸轮、顶杆及复位弹簧等组成。凸 轮机构建模包括部件建模和总体装配, 其中凸轮机构 建模的关键是建立凸轮模型, 而建立凸轮模型的关键 在于确定其轮廓曲线。凸轮轮廓曲线的精确建立方法 是采用参数方程, 利用 中的 特征中的 P ro E cu rve from equation 输入轮廓曲线方程。完成了凸轮机构部 件建模并装配后得到凸轮机构实体模型, 见图 1。 在