基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态建模.pdf

第 26 卷 第 6 期 航空动力学报 Vol . 26 No . 6 20 11 年 6 月 Journal of Aerospace Power J un . 20 11 ( ) 文章编号 20 11 基于流量法的齿轮传动涡扇发动机 动态建模 童万军 , 唐世建 ( 中国航空工业集团公司 中国燃气涡轮研究院 , 成都 6 10500) 摘 　　　要 : 从热力学 、气体动力学和发动机基本原理出发 ,对基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态性能 建模技术展开了研究 ,并推导出了基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态数学模型的求解方程组. 基于该模 型方程组 ,利用 C + + 面向对象编程语言 ,建立起了某齿轮传动涡扇发动机的动态模型. 该发动机动态模型与 著名的商业化发动机性能计算软件 Ga st urb 10 进行的比对显示 :该模型的运算结果与 Ga st urb 10 的运算结 果具有良好的一致性 ,最大误差不大于 1. 5 %. 证明了基于流量法的齿轮传动涡扇发动机动态数学模型求解 方程组的正确性和适用性. 关 　键 　词 : 流量法 ; 齿轮传动涡扇发动机 ; 涡扇发动机 ; 大涵道比发动机 ; 动态模型 ; 建模方法 中图分类号 : V23 13 　　　　　文献标志码 : A Geared turbofan engine transient model ing research based on CMF method TON G Wanj un , TAN G Shij ian ( Ga s Tur bine Est abli shment of China , Aviation Indu st ry Corporation of China , Chengdu 6 10500 , China) Abstract : On t he ba si s of t her mo dynamics , ga s dynamics and ga s t ur bine p rincip le s , a det ailed re search o n how to mo del t he t ran sient p erfor mance of a geared t ur bof an engine wa s p erfor med , and t he relevant solver equation s were deduced simult aneo u sly by emp loying con st ant ma ss flow (CM F) met ho d in t he p ap er . A geared t urbof an en gine t ran sient mo del wa s succe ssf ully co ded by mean s of emp loyin g t he solver equation s and C + + p ro gramming language . On t he co