柴油机电控系统发展概论.pdfVIP

年 月 广西轻工业 2007 7 第7期(总第 104期) GUANGXIJOURNALOFLIGHTINDUSTRY 机械与电气 柴油机电控系统发展概述 蒋晶 广西职业技术学院,广西 南宁 ( 530226) 【摘 要】本文简述了柴油机电控的发展及现状,并根据高压共轨电控喷射系统的结构和工作原理分析了高压共轨电控喷 射系统的特点和优势 指出了柴油机发展前景。 , 【关键词】柴油机;电控;喷射系统 【中图分类号】 TK421 【文献标识码】 A 【文章编号】 1003-2673(2007)07-0044-02 1前言 d.断油干脆。 如今柴油机发展越来越完善,以它的高效、功率范围宽广, 而要同时达到以上要求,传统的依靠凸轮机构组成的喷油 已广泛应用于工业、农业、军用和民用等领域。在今后相当长的 系统是无法达到的。因此必须采用电子控制式柴油机喷油系 时间内,柴油机还将占有极重要的地位。随着柴油机数量的不 统。 断增多,也引起了人们对柴油机燃油经济性和排放性能的关 2直喷式柴油机电控燃油喷射系统的发展和现状 注。特别是当今排放性能已经被提到首要位置。各国政府从20 1967年,德国Bosch公司开始批量生产用进气管绝对压 世纪 年代开始就陆续出台了越来越严格的排放法规。如 力控制空燃比的 模拟式电子控制汽油喷射系统, 70 U D-Jetronic 、 、 等等。因此人们也一直在不断地致力于 装备在大众汽车公司生产的 型轿车上,开创了汽油 $98EUROIEUROⅢ Vw-l600 完善柴油机的性能,以期得到好的排放性、经济性、动力性及低 喷射系统电子控制新时代。在短短的20年内汽油机电控技术 噪声,保持一个人类赖于生存的良好环境。 已相当成熟。柴油机电子控制的研究比汽油机晚 年的时间, 20 影响柴油机排放性、经济性的因素很多,而且相当复杂。改 进入 年代后,柴油机电控技术得到迅速的发展。 80 善柴油机的排放性能、经济性能最主要的手段是改善燃烧性 迄今柴油机电控燃油系统的发展已历经两代,即位置控制 能,这在实践中也得到了证实。控制燃烧性能的最主要的方法 系统和时间控制系统。第一代 位置控制系统 是利用原有的喷 ( ) 有两种:一是合理组织燃烧室内的涡流;二是采取燃烧室内燃 射装置,以电子调速器去取代原有的机械 液压式调速器,亦 / 油高压喷射。如RobertBosch公司的高压泵喷嘴 ;卡特设勒公 即喷油量是用电子控制伺服机构推动原有齿条。喷油定时是用 司的 喷射系统、 喷射系统,日本电装公司 电子控制伺服机构推动原有调节机构。第二代直喷式柴油机电 HEUI MEUI ECD-U2 高压共轨喷油系