沥青混合料旋转压实密实曲线信息和其应用.pdfVIP

第18卷 第3期 中 国 公 路 学 报 Vol.18 No.3 2005年7月 ChinaJournalofHighwayandTransport July2005 文章编号:1001-7372(2005)03-0001-06 沥青混合料旋转压实密实曲线信息及其应用 张争奇，袁迎捷，王秉纲 (长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064) 摘 要:为了在配合比设计阶段预测沥青混合料的可施工特性和路用性能，采用高性能沥青路面 (Superpave)旋转压实仪SGC对美国战略公路研究计划((SHRP)中推荐的粗、细沥青混合料进行了 旋转压实，对密实曲线作了深入分析，提出了密实曲线料率和密实能量指数概念以反映沥青混合料 的内在信息。采用该方法对两种级配沥青混合料施工可压实特性和抵杭交通荷载抗变形能力进行 了分析并结合车辙试验和试验路对指标的合理性进行了验证，研究表明:粗型级配沥青混合料的杭 变形能力未必优于细型级配沥青混合料。 关键词:道路工程;沥青混合料;试验研究;旋转压实密实曲线;密实能量指数 中图分类号:U414.1 文献标志码:A Informationofgyratorycompactiondensificationcurveofasphalt mixtureanditsapplication ZHANGZheng-qi，YUANYin9-jie,WANGBing-gang (KeyLaboratoryofHighwayEngineeringinSpecialRegionofMinistryofEducation, ChanganUniversity,Xian710064，China) Abstract:Inordertopredicttheworkabilityandfieldperformanceofasphaltmixtureinmix designphase,twoasphaltmixturesofdifferentgradationarecompactedusingSHRPgyratory compactor,andtheirdensificationcurvesareanalyzed.Theslopeofdensificationcurveand densificationenergyindexareintroducedtoreflectinherentinformationofasphaltmixture. Furthermore，thetwoparametersareusedtoanalyzecompactionworkabilityandruttingbehavior oftwomixtures.Ruttingtestandtrialroadsarealsoadaptedtoevaluatetherationalityofthe parameters.Testresultsandanalysisindicatethatthedeformationresistanceofcoarsegradation mixtureisnotalwayshigherthanthatoffinegradationmixture. Keywords:roadengineering;asphaltmixture;experimentalresearch;gyratorycompactionden- sificationcurve;constructionenergyindex SHRP研究认为:一个被认可的混合料设计，在一定 0 引 言 旋转压实次数N下混合料的密实度比必须达到一 美国SHRP推出的Superpave沥青混合料设 定的要求，并将其作为沥青含量的选择和