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年 月 农 业 机 械 学 报 第 卷 第 期
２００７ ６ ３８ ６
半挂牵引车车架异常断裂原因分析
刘大维 孙海霞 董振国 严天一 陈焕明 陈秉聪
摘要 建立了以板壳单元为基本单元的半挂牵引车车架有限元分析模型 针对半挂牵引车在使用过程中车
【 】 ，
架异常断裂问题 应用 有限元分析软件对车架强度进行了静态及模态分析 有限元分析结果表明 车
， ＮＡＳＴＲＡＮ 。 ，
架断裂现象是由于第 横梁与纵梁连接铆钉处和侧翼板前部的第 个铆钉连接处 应力值已大于或接近材料的最
４ １ ，
小屈服强度 及在该处出现较大的交变应力而产生的 有限元计算结果与实车车架断裂结果相吻合 证明所采取的
， 。 ，
建模方法和分析方法是可行的 根据实际工艺要求 给出了该车架结构的改造方法 实际改造结果表明改造方法是
。 ， ，
非常有效的 断裂区的强度有明显提高 与原结构相比 在弯曲和扭转工况下 最大应力值分别下降 和
， 。 ， ， ３８％ ５７％。
关键词 半挂牵引车 车架 断裂 有限元分析
：
中图分类号 ＋ 文献标识码
： ４６９５３；４６３３２ ：
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１ １ ２ １ １ １
ＬｉｕＤａｗｅｉ ＳｕｎＨａｉｘｉａ ＤｏｎｇＺｈｅｎｇｕｏ ＹａｎＴｉａｎｙｉ ＣｈｅｎＨｕａｎｍｉｎｇ ＣｈｅｎＢｉｎｇｃｏｎｇ
（１ ２ ）
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ＴｈｅＦＥＡｍｏｄｅｌｏｆａｓｅｍｉｔｒａｉｌｅｒｆｒａｍｅｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙｔａｋｉｎｇｐｌａｔｅａｓａｂａｓｉｃｅｌｅｍｅｎｔＩｎ
，
ｏｒｄｅｒｔｏｆｉｎｄｏｕｔｔｈｅｒｅａｓｏｎｓｏｆｔｈｅｆｒａｍｅａｂｎｏｒｍａｌｒｕｐｔｕｒｅ ｂｏｔｈｓｔａｔｉｃａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｍｏｄａｌ
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