多通道数字鉴相车辆定位模块设计.pdfVIP

2013年 1月 1日 现代电子技术 Jan．2013 第36卷第 1期 ModernElectronicsTeehnique Vo1．36No．1 多通道数字鉴相车辆定位模块设计 许 庆，曾瑞锋 ，苗一新，黄贞松 (南京电子器件研究所，江苏 南京 210016) 摘 要：为了实现ETC车辆无线定位，设计了一种多通道数字接收前端模块，该模块采用九个天线、五路接收通道设计， 通过精确测量不同天线的相位差实现车辆定位，模块具有 内部校准电路，可对环境变化引起的相位变化进行校准以保持精 确定位。实验结果表明模块五通道间相位差小于5o，幅度差小于 1dB，通道校准后 内外相差小于2。。在国内ETC系统中首 次使用该多通道鉴相模块 ，车辆定位精度小于1m。 关键词：电子收费；车辆定位；数字鉴相；射频识别 中图分类号：TN925~．91．34 文献标识码：A 文章编号：1004．373X(2013)01．0164．03 Designofmulti—channeldigitalphasedemodulatorforpositioningvehicles XUQing，ZENGRui-feng，MIAOYi—xin,HUANGzhen-song (N蚰jingElectronicDevicesInstitute，Nanjing210016，China) Abstract：Thispaperpresentsanew designofmulti—channeldigitalphasedemodulator，whichisusedforpositioningvehi- clesbyradiosignalsinelectronictollcollection(ETC)application．Themodulehasfivereceivablechannelswithnineantennas． Phasedifferencesbetween theantennasaremeasuredaccuratelytopickoutthecarSlocationanddirection information．The changeofphasedifferencesproducedbyenvironmentcanbecalibratedbytheinnercalibrationcircuit．Theresultofmaxphase differenceislessthan 5。andmaxamplitudedifferenceislessthan 1dB．Aftercalibration，phasedifferencebetweenouterand innerislessthan2。．Themulti—channelphasedemodulatorisfirstappliedininlandETCsystem．Theprecisionofpositioningve— hiclesislessthan 1meter． Keywords：ETC；positioningvehicle；digitalphasedemodulator；radio~equencyidentification 对 目标物体的精确定位 。同时该鉴相前端具备相位 自 0 引 言 校准电路，可以在各种环境中都保证定位精度0定位模 电子不停车收费(ETC)是用于公路、大桥和隧道的 块五通道问相位差小于5。，幅度差小于1dB，利用 内部 电子不停车收费系统，它通过路侧单元与车载射频标签 相位校准电路和基带的DSP处理技术，使得通道校准后 之间的专用短程通信，在不需