基于CAE技术的法兰多工位级进模设计.pdfVIP

基于CAE技术的法兰多工位级进模设计.pdf

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第 25卷 第2期 连云港职业技术学院学报 Vo1.25No.2 2012年 6月 JournalofLianyungangTechnicalCollege June.2012 文章编号:1009—4318(2012}02—0016—04 基于 CAE技术的法兰多工位级进模设计 王晓莉,吴正策 (连云港职业技术学院,江苏 连云港 222006) 摘 要 :板料冲压成形是汽车制造的关键技术,以汽车消音器进 口法兰零件为例 ,分析零件成形工艺,利用CAE软件采用 单工位多工序有限元建模及模拟方法,对其各工位的成形情况进行模拟研究,优化成形工艺参数,确定合理的成形方案,对实 际生产起到积极的指导作用。 关键词 :板料冲压;C ;级进模 中图分类号:TG76 文献标识码 :A 多工位级进模的结构比较复杂,模具~n-r_精度 的产品模型导入 Dyn Hn,然后通过偏置等处理生 要求高,制造难度大,同时对冲压设备、原材料也有 成凸凹模和压边圈模型。在读入 iges格式文件后, 相应的要求,模具的成本高。因此,在模具设计前必 要对模型进行几何清理,消除存在的缝隙、重叠、错 须对工件进行全面分析,并从技术和经济方面慎重 位等缺陷。 考虑。应用 CAE软件利用有限元等分析方法模拟 (2)单元网格的划分。一般采用先 自动划分单 金属的塑性成形过程,根据分析结果,设计人员可预 元网格后手动划分的方法。网格划分时,要控制所 测某一工艺方案成形的可行性及可能出现的质量问 划网格的粗细程度。网格细密结果精确,但计算量 题,并通过在计算机上选择修改相关参数,可实现工 大,浪费机时;网格太粗计算量小,但误差较大且不 艺及模具的优化设计,从而提高生产率及产品质量, 能真实反映变化情况。因此在保证计算精度和 目的 节省昂贵的试模费用,缩短模具制造周期。 的前提下,选用适当的单元类型,先对预估受力变形 l 冲压成形模拟 剧烈的地方,采用较细密的网格划分,以保证有足够 CAE技术从2O世纪6o年代初在工程上开始使 的单元反映该区域的变化情况。划分完网格后,要 用至今,其应用软件理论和算法都经历了从蓬勃发 检查凸凹模、压边圈和板料网格的法矢量、边界、重 展到 日趋成熟的过程,其中DYNAFORM是由美 国 复单元、修改网格直至没有错误为止,生成 Nastran ETA公司和LSTC公司联合开发的用于板料成形模 交换格式文件,将完整的网格模型导入Dyn~ n中, 拟的专用软件包,该软件可方便地求解板料成形工 进行有限元前处理。 艺及模具设计涉及的复杂问题,可以预测板料成形 (3)分析模型的建立。网格划分完毕并检查正 过程中的破裂、起皱、减薄和回弹,评估板料的成形 确后,将各单元集分别定义为凸凹模、板料和压边 性能,为板料成形工艺及模具设计提供帮助,可以显 圈。设置好模具、板料和压边圈之间的相对位置,并 著减少模具设计时间及试模周期,提高产品品质和 定义它们之间的接触类型和参数,设置必要的

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