推进安全风险管理 强化工务基础建设实现工务工作科学发展——在全路工务工作会议上的讲话（摘要）.pdfVIP

推进安全风险管理强化工务基础建设 实现工务工作科学发展 在全路工务工作会议上的讲话(摘要) 康高亮：铁道部运输局，副局长兼工务部主任 ，北京，100844 摘 要：2o15年工务工作的主要 目标是深入推 进安全风险管理 ，促进工务安全管理规 范化和 科学化；努力做好高铁安全和运营维护管理的 各项工作；以贯彻 《铁路营业线施工安全管理 办法》为契机 ，推进维修综合配套改革 ；毫不 懈怠，科学防范，夺取防洪工作新胜利；加强 桥路管理工作，保持桥路设备状态均衡 良好； 加强工务机械化专业管理 ，确保机械设备运用 安全 ；统筹兼顾，认真抓好 日常各项重点工 作，为全路的运输生产和铁路的发展作出新的 贡献 ! 关键词 ：工务工作；安全风险管理；基础建 设 ；高速铁路 ；运营维护 过去导下的一年，全路工务系统在铁道部党组的正确领头 ，为铁路科学发展 、可持续发展创造 良好的环境 ，具 ， 保证 了工务安全的总体稳定 ，有力地保证 有十分重要的意义。 了哈大、京石武等高铁的顺利开通及平稳运营，线桥设 2013年铁路工务工作 的总体要求 ：认真贯彻党 的 备质量稳步提高 ，工务管理基础得到进一步加强。 十八大会议精神，按照全路工作会议部署，深入推进T 2Ol3年是实施铁路 “十二五”计划承上启下的关键 务安全风险管理 ，以高速铁路和旅客列车安全为重点， 之年 ，做好工务各项工作 ，对于巩固铁路发展的良好势 以落实铁道部新的 《铁路营业线施工安全管理办法》为 cH|NEsERA／L14,4／Ys 2o13fo (：甍 f 一 23． 契机 ，推进工务综合配套改革 ，不断提高安全管理和维 使安全管理高效有序 、正常运行 ，解决管理的意见不 修管理水平，确保T务安全持续稳定，设备质量稳步提 一 、 运行不畅的安全风险。四是充分调动和发挥全体十 升，为铁路运输经营打下坚实可靠的基础。 部职T的积极性 ，培育职T的归属感，解决职丁情绪很 2013年T务T作的 目标 ：一是T务安全保持基本 大这一安全风险。 稳定。杜绝责任旅客列车脱轨事故，主要干线杜绝较大 1．4 保持安全风险管理工作的有序推进 及以上事故，设备故障大幅减少。二是高铁维护管理体 继续以建立 “管理有序 、设备标准 、作业规范、环 系进一步规范 ，设备质量稳步提升。高速铁路无砟轨道 境友好”为 目标 ，以建立和完善丁务技术标准、管理标 TQI值控制在4以内，有砟轨道TQI值控制在6以内；普 准 、作业标准为主线 ，以开展标准化T务段 、标准化科 速铁路TQI值控制存9以内；线路质量状态合格率提高 室 、标准化车间、标准化工区、标准化岗位达标建设为 0．5％；桥隧涵B级及以上劣化率分别降低 1．5％、3％和 载体 ，全面开展T务安全生产标准体系建设1二作 ，努力 0．7％，路基合格率指标上升0．7％；大型养路机械技术状 实现管理规范化和作业标准化 ，为扎实开展安全风险管 态稳步提升。 是大修质量不断提高。国铁运营正线新 理打好基础 。 轨大修不少于4000km，更换木枕道岔不少于2500组。 1．5 做好安全风险管理与安全专项整治的有机结合 结合各单位实际和季节特点，适时开展安全专项整 1 深入推进安全风险管理，促进工务安全管理规 治活动 ，做到 日常抓安全管理与重点抓安全专项整治的 范化和科学化 有机结合。通过开展设备质量 、施T安全 、防洪设施、 1．1 不断提高对安全风险管理重要性的认识 站支线设备、桥隧重点病害、自轮运转设备 、安全环境 安全风险管理是在传统的设备质量管理 、人员素质 等专项整治活动，解决安全上的重点问题。 管理 、规章制度管理等的基础上 ，运用风险管理理论 ， 2 努力做好高铁安全和运