专用线施工对既有铁路安全影响分析及对策.pdfVIP

第 39卷 第 3期 山 西 建 筑 V01．39No．3 · l36 · 2013年 1月 SHANXI ARCHn、ECTURE Jan． 2013 文章编号：1009-6825(2013)03—0136—02 专用线施工对既有铁路安全影响分析及对策 冯 庆 妍 (和顺至邢台铁路工程建设筹备组，河北邢台 054300) 摘 要：通过对铁路专用线施工影响既有铁路线路安全和运输安全因素的分析 ，制定了影响既有铁路线路安全问题的对策，明确 了相应的卡控措施、各参建单位的分工和责任，以确保专用线施工期间既有铁路线路运输安全的持续稳定。 关键词：专用线施工，线路安全，运输安全，对策 中图分类号：U215 文献标识码：A 随着我国基本建设步伐的加快，路地共建双赢项 目逐步增 路线路并行区段需帮宽既有路基、接长既有桥涵或新建桥涵，不 多，铁路专用线工程建设大规模地展开。近年来，专用线施工安 仅涉及大量的路基轨道工程，还涉及配套的通信信号和接触网供 全已经从形式到内容发生了深刻变化 ，营业线或临近营业线的站 电等工程。可以说，专用线工程临近营业线施工作业不仅程序 场改造及下穿既有铁路线路顶进桥涵、公路跨铁路桥施工安全已 多、时间长，而且作业点面大，并行线路长；不仅与既有铁路线路 成为影响既有铁路线路安全和运输安全的重要因素，甚至是首要 只有咫尺之隔，而且每个施工细节都对线路及旅客列车运行安全 因素。河北建投任丘热电有限责任公司铁路专用线是任丘热电 形成很大的威胁，在临近营业线施工组织与安全监控中，任何轻 厂两台350MW机组建设的配套工程，位于河jE省任丘市东北部。 视和管理上的漏点都可能引发事故，造成无法挽回的严重影响。 任丘热电厂铁路专用线分重车走行线和空车疏解线 ，重车走行线 4)施工机械存在侵限隐患。施工单位探测施工区域 内既有 从任丘站北咽喉西侧引出，与京九上行正线并行 向东北方 向延 地下电缆、光缆埋设路径，实施迁改过渡，或是拆除既有浆砌片石 伸，跨过津保公路后，转向正北方向至任丘热 电厂站。空车疏解 护坡、拱架护坡和声屏障，挖制防护桩 ，制作桥涵基础及桩基等等 线从任丘站北咽喉东侧引出，与京九下行正线并行向东北方向延 都需要大量的施工机械，而钩机、钻机 、铲车、吊车、重载汽车等施 伸 ，跨过津保公路后，以R一300曲线向东绕行，下穿京九线，在京 工机械和车辆基本上都是外雇，对铁路安全知识都不熟悉，尤其 九上行正线西侧向北转向并与重车线相接。不仅涉及既有线桥 是钻机与吊车，如果监控和管理不到位，特别是现场防护措施不 涵接长、路基帮宽、下穿既有线顶进桥涵和公路跨铁路桥梁等临 落实或简化施工程序，极易发生倾覆侵限事故。 近营业线施工，还有营业线站场改造施工，可以说，专用线施工的 5)顶进桥涵施工对既有铁路线路安全造成隐患。在既有线 难度越来越大，不仅时间紧任务重、过渡多影响大，而且每一处施 顶进桥涵作业前，必须加固既有铁路线路，增设防护桩、支撑桩、 工都存在安全隐患，稍有懈怠就有可能导致施工事故，就会影响 抗横移桩 ，同时在现场预制框构桥，如果加固措施、注浆降水措施 到既有铁路线路安全和运输安全，甚至有可能造成新一轮铁路建 落实不到位 ，易造成轨道横移或线路沉陷。顶进施工过程中，开 设无法挽回的严重影响。对专用线工程施工及安全控制问题进 挖、开顶、停顶等施工环节均不得有任何疏漏，尤其是开挖跨度 行调研 ，并对施工可能引发的既有铁路线路安全和运输安全问题 大、时间长，且同时承受列车动载 ，极有可能引起路基塌方。 进行深度思考和剖析已刻不容缓。 6)站场改造对铁路运输秩序造成干扰。任丘热电厂专用线 1 专用线施工对既有铁路线路安全和运输安全的影响 在任丘站北端两侧咽喉接轨 ，空车疏解线末端设安全线 ，需封锁 1)施工安全控制隐患。专用线工程时间跨度大、过渡多，施 过渡施工 ，拆除既有道岔及岔后连接部分，并新铺道岔及相关线 工点面多、现场情况复杂，对既有铁路线路设备、站场客运设备及 路 ，施工不仅影响任丘站 I，Ⅱ，3，5，7道接发列车业务 ，还将对旅 铁路运输安全的干扰会在相当长的一段时期内并存