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2010年 第 8期 物流工程与管理
第 32卷 总第 194期 LoGISTICSENGINEERlNGANDMANAGEMENT 经济与管理
doi:10.3969~.issn.1674-4993.2010.08.059
专用车分销网络节点布局优化研究
口 刘 昌林 ,王长琼
(武汉理工大学 物流工程学院,湖北 武汉 430000)
【摘 要】综合考虑分销物流网络的运输成本、库存成本、固定设施投资成本等要素,在企业已明确的分销网络节点
候选点基础上,以总物流成本最小为 目标构建了经销商节点布局和分销商节点布局的二级分销网络成本优化模型,并
将两个模型综合考虑分析求解过程。
【关键词】专用车;分销网络;节点布局
【中图分类号】 F506 【文献标识码】 A 【文章编号】 1674—4993(2010)08一O165—03
Research onOptimizationLayoutofSpecialCars’DistributionNetworkNodes
口 LIU Chang—lin,WANG Chang—qiong
(WuhanUniversityofTechnology,SchoolofLogisticsEngineering,Wuhan430000,China)
A【bstract】Bycomprehensiveconsiderationofthetransportationcost,stockandfixedfacilitiesinvestmentcostsofthe
distributionlogisticsnetwork,basedonenterprise’Sclearcandidateofdistributionnetworknodes,andwiththeminimum total
logisticscostasobjective,acostoptimizationmodeloftwo—echelondistributionnetworkincludingregionaldistributorsand
districtdistributorsisbuilt,andsolutionprocessofthemodeliscomprehensivelyanalysedinthispaper.
K【eywords】Specialcar;Distributionnetwork;Nodes’layout
1 引言 产品的技术性强。用户在产品的调试、操作、维护维修等方面
随着国民经济持续 、健康、快速的发展,以及国家将汽车工 都需要企业的技术支持,所以分销渠道采用短渠道 (一般不超
业作为国民经济支柱产业予以扶植,我国专用汽车市场需求也 过二级 )进行分销,有利于企业及时满足用户对产品服务的
进入高速扩张时期 ,市场容量迅速扩大。H渐加速的城市现代 要求。
化及乡镇城市化进程,以及道路运输业的快速发展,拉动了专 ③专用汽车产品的用户比较集中,数量相对较小,且用户
用车行业的发展,社会对各类专用车需求非常大,更显多样化。 的采购金额较大 (如环卫部门、各大型石油公司等)。采用短
中国专用车行业在快速发展的过程中,面临的竞争也 日 渠道的分销网络可以有效地降低成本。
益激烈。面对激烈的市场竞争和多样化的市场需求,专用车 零级和一级分销 网络的节点布局比较简易,结合 国内外
企业越来越重视通过分销物流网络提供产品和服务以满足用 专用车企业分销物流网络实际现状,针对比较有代表性和研
户需求。分销网络节点是分销物流网络系统的重要组成部 究价值的二级分销网络进行节点布局研究。
分,是组织物流营销活动,完成物流功能、提供物流服务的重 3 专用车分销网络节点布局
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