绍剧《生命的飞翔》舞台设计的虚实处理.pdfVIP

，L土甲 ●_ 0- 绍剧 《生命的飞翔》纪实性地展现了成都军区陆航团英雄机长邱光华带领的92734机组，在抗震救 灾过程中做出卓越贡献，并英勇牺牲的事迹。丘B光华是即将达到停飞年限的优秀直升机飞行员，在家度假 时，汶川发生特大地震，他立即赶回部队并坚决请战到灾区执行飞行任务。汶川地区的地势险恶，气候多 变。当时救灾任务紧急，陆航团的多个机组每天超限度飞行 ，完成了大量的物资运输与伤员救护的任务。 5月31日，92734直升机组在执行运送防疫专家到理县的任务返回途中，突遇低云大雾和强气流，于 14 时56分撞山失事。中央军事委员会主席胡锦涛6月 14日签署命令，授予成都军区陆航团 抗“震救灾英 雄陆航团”荣誉称号。 《生命的飞翔》舞台美术创作面临许多课题，最重要的课题与难题就是戏曲舞台上表现直升飞机。直 升飞机是灾区人民生命的唯一希望，是党和国家救助灾区的第一通道，成为全剧的贯穿形象，也是演出中 的视觉核心、情感核心。戏曲舞台上表现直升飞机是一个具有挑战性的课题。如果全剧不直接表现直升飞 机 ，会使观众缺少视觉震撼力 而完全采用写实方法又与戏曲表演原则相悖。 2009年3月中旬，剧组赴成都军区深入生活，访问了军区陆航团、地震重灾区映秀镇，考察了英雄们 生活和战斗的机场、直升飞机和地震废墟。我的内心受到了极大的震动：既为灾区人民精神和物质双重创 伤而深感沉痛，也为陆航团官兵，特别是英雄机长邱光华同志的事迹深深感动。陆航团飞行员们的家离机 场很近，不到一公里，但 自从5月 12日地震以后，所有人都没回过家，吃住都在部队的帐篷里。邱光华说 过：“这次救灾对陆航团就像是战争一样。平时训练的时候，每次起飞前需要一个小时做准备。这一次，从 拿到任务书到起飞最短 5分钟，最长 1O分钟。机组往往是只知道飞行高度就出发，上天以后再观察天气 和地形条件。” “灾区地形气候相当恶劣，峡谷里的气流是扰动气流，这样的气流会破坏直升机的空气动 力结构。一旦遇到这种气流 ，飞机就容易出事故”，“我是老飞行员，应该带年轻的飞行员上去……”。我 近距离接触了米 一171直升机，并收集了大量关于直升机的素材。经过反复思考，决定尝试 “大虚、大 实”，用虚实结合的原则来表现直升飞机。情感高潮 (飞机失事)用虚拟方法，突出表演的戏 曲特色(大 虚)。情节高潮(救助重伤员后起飞)以及特定气氛用写实方法，突出直升飞机的视觉冲击力(大实)。 关于 “大虚”的处理。92734机组在云雾中撞山失事是全剧的关键场景。直升飞机 由演员虚拟的舞蹈 动作表现，充分展现戏曲表演的特色。五个演员组成了直升飞机的造型，表现飞机穿云破雾、旋转爬升。由 两组群众演员(身穿中性化象征云雾的服装)扮演起伏多变的云雾，并充分利用戏曲情绪化极强的表演手 段表现直升飞机遇险、失事。最后，用一个定格的舞蹈动作使92734机组在云端形成了一组雕塑，凝固了 瞬间的戏剧意象。这种处理方式源于戏曲传统。京剧 《挑滑车》中高宠挑车时虽然连马鞭也没有，但观众 从高宠的表情、神态、动作里，不但看到了马，而且看到了这匹战马从奔驰如飞到逐渐疲惫不支，直至声嘶 力竭。观众通过高宠对马的感情反应、表情动作看到了马，看