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铁路中问站平面辅助设计系统研究
黄伟敏 ,张金苍
(1.陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南 714000;2.中铁第一勘察设计院集 团有限公司,西安 710043)
摘 要 :针对铁路 中间站平面设计 中地形复杂、约束条件丰富,计算统计多而杂 ,往往牵一发而动全身,占用 了设计
人 员大量 时间和精力的现状 ,设计 了一种基于 ARX的 AutoCAD二次开发 ,采用 MSAccess2003数据库 系统 ,用
VS.Net2005、0bjectARX2007作为开发平 台的铁路 中间站辅助设计系统,用于铁路 中间站 的初步设计 。系统地减
少 了站场平面设计的工作量,为人工细化设计奠定 了基础 ,极大提高了工作效率。
关键词 :AutoCAD;ObjectARX;铁路 中间站 ;辅助设计
中图分类号:U291.2;TP399 文献标识码 :A 文章编号:1004—2954(2013)02—0019—03
DevelopmentofAided PlaneDesign System of
RailwayIntermediateStations
HUANG Wei—min , ZHANGJin—cang
(1.ShaanxiRailwayVocationalCollegeofTechnology,Weinan714000,China;
2.ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupLtd.,Xi’an710043,China)
Abstract:The currentsituation ofrailway intermediate station plane design isthat:the landform is
complex,theconstraintcondition isvarious,thecalculationand statisticsaremiscellaneous,and one
changemayaffectthewhole,SOitoftentakesdesigneralotoftimeandenergy.Thepaperintroducesa
new aideddesign system ofrailway intermediatestation,which isbased on ARX forAutoCAD second
development,withMSAccess2003databasesystem,byusingVS.Net2005,ObjectARX2007asa
developmentplatform ,ofrthepreliminarydesign ofrailwayintermediatestation.Theimplementationof
thissystem canreducetheworkloadofplanedesignofrailwaystationandyard,canlayafoundationofr
designrefinementbymanualwork,thereforecanboostthedesignefficiency.
Keywords:AutoCAD;ObjectARX;railwayintermediatestation;aideddesign
铁路 中间站设计中,平面设计是基础 ,目前大部分 与插入 、图面与数据库一致性处理、数据检查 、车站辅
设计工作仍采用人机对话方式完成 ,由于地形复杂 、相 助设施 绘制、相关报表输 出、其他辅助工具等 。
互约束条件丰富,计算统计多而复杂 ,往往牵一发而动 如下。
全身
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