青藏铁路多年冻土桥梁桩基稳定性探讨.pdfVIP

2010年 9月 Sep 2010 第9期(总 144) 铁 道 工 程 学 报 JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING S0CIETY NO．9(Ser．t44) 文章编号 ：1006～2106(2010)09—0015—05 青藏铁路多年冻土桥梁桩基稳定性探讨 米维军 李 勇 石刚强2 屈耀辉 (1．中铁西北科学研究院有限公司， 兰州 730000； 2．兰州大学， 兰州 730000) 摘要 ：研究 目的：多年冻土区的桩基存在着桩身强度、均质性、桩周土回冻及变形等的不确定性。为确保青藏 铁路的顺利建设和安全运营 ，分别进行了桥梁桩基承载力试验和桥梁桩基地温及变形的长期监测。为系统评 价青藏铁路桥梁桩基的稳定特性 ，本文基于青藏铁路清水河桥梁桩基试验段和桥梁桩基长期监测系统，研究 分析试桩的均质性、静弹模 、抗压强度、静载及监测桥梁桩基断面的地温和变形特性。 研究结论 ：桩身混凝土的完整性、均质性整体上较好 ，无离析等大的质量缺陷；桩身的混凝土抗压强度大 多数值介于28～33MPa之间，且抗压强度变异系数仅为0．14，静弹性模量均值为2．40×10MPa，满足技术 要求 ；桩基周围土体人为上限总体在0．08～0．2m之间有所回荡 ，且多年冻土区桥梁桩基变形小于 10min，满 足有砟桥面桥梁墩台工后变形要求 ，青藏铁路桥梁桩基是稳定的。 关键词：青藏铁路；多年冻土；桥梁桩基；承载力；稳定性 中图分类号：U446．2 文献标识码：A Study on Stability of Bridge Pile Foundation in Permafrost Area along Qinghai——TibetRailway MIWei—jun ，LIYong，SHIGang—qiang，QUYao—hui (I．NorthwestResearchInstituteCo．Ltd．ofChinaRailwayEngineeringCorporation，Lanzhou，Gansu730000，China； 2．LanzhouUniversity，Lanzhou，Gansu730000，China) Abstract：Research purposes：Theuncertaintiesinthestrength，homogeneityofpileandrefreezinganddeformationof soilaroundthepileexisted tothepile~undationin permafrostarea．Toensuerthesmoothconstruction andthesafe operationoftheQinghai—TibetRailway，thebearingcapacitytestofthebridgepile~undationwasca~iedoutandthe long——temr monitoringforthegroundtemperatureanddeformationwereconducted．In ordertoevaluatethestabilityof thebridgefoundationofQinghai—TibetRailway，basedonthelong—termmonitoringsystemforthebridgepileinthe QingshuiheexperimentalsectionandthebridgepilefoundationofQinghai—TibetRailway，thispaperstudiesand analyzesthehomogeneity，staticelasticmodulus，compressivestrength，staticloadandthecharacteristicsofmonitored groundtemperatureanddeformationofthebridgefoundatio