火车站站房改造适应性研究.pdfVIP

火车站站房改造适应性研究胡春波 令 令 火车站站房改造适应性研究 胡春波 (中铁第四勘察设计院集团有限公司城建院 武汉 430063) 【摘 要】 适应性研究表明：多样性是适应性主体在开放系统下适应的结果，并且它是呈动态发展的。本 文运用适应性观点，相应地分析了火车站改扩建工程的适应性内涵：必要性——站房改造应该有其充要条 件，适应时代的需要；社会性——尊重地域性文化性的建筑；开放性——向城市逐层次开放，向旅客的生活 空间开放；功能性——站房建筑的功能满足客运及服务要求；经济性——经济合理的建筑规模与投资；动 态性——空间的适应性因使用需求的变化而发生变化，建筑可改造性强。通过对适应性的分析，以期能指 导我们更顺利有效的进行站房改造 的设计工作。 【关键词】 火车站 站房 改造 适应性 功能 和设计标准不能满足当前站房设计要求；再次 ，部 1概 述 分老站房结构比较老、形式比较旧，需要改造；还有 一 方面就是当前大规模 的铁路站房建筑也能在一 当前，全 国范围内的铁路建设正如火如荼的进 定程度上刺激经济发展 。．所以说当前站房建设正 行着。火车站站房 (以下简称站房)作为铁路建设 适时。以合肥站和南 昌站为例 ：合肥站既有站房其 的一部分也掀起 了新一轮的建设高潮。全 国要改、 内部设施己较为陈旧，内部部分公共空间较狭小难 扩建的大小站房数 以百计，怎样才能使站房的改造 满足 目前大量客流的需求；既有南 昌站广场较狭小， 设计工作能顺利有效的进行，能更合理，更能满足 且要增加昌九城际线路，故站房亟待扩容，因此就 当前及未来铁路发展的需要一(即更具适应性)这是 有 了合肥站和南昌站改扩建的必要性 。 本文需要探讨并阐述的问题。站房改扩建工程无 2．2社会性 论从设计还是从施工来说都是一个复杂的过程。本 建筑是一种社会的产物，任何建筑都离不开环 文主要从前期设计方面来阐述站房改造适应性的 境。站房建筑在一定程度上是一个城市的门户，所 问题。 以其形式更应与当地环境发生关系。虽然改造项 目受诸多客观条件所局限，但是无论从平面功能布 2适应性的含义 局还是从外观造型上都宜与周边环境相适应，满足 其地域性和社会性的需求 。其功能也应满足其社 在站房改造中适应性即必要性、社会性 (适时、 会公众的要求 。 适地)、开放性、功能性、经济性、动态性 (操作过程 在平面布局上尽量使之与城市路网和站场条 的适应性和站房建设的可持续性)。 件相适应，因为这是站房改造的意义之一：造型设 2．1必要性 计上不仅要考虑全国南北东西的地域差异，也要与 新一轮铁路建设给站房建设也提 出了新的理 特定城市的精神 内涵和城市的建筑形象相适应，要 念和要求。首先，客流量的增加使得既有站房规模 ． 姓 _巩 ，所 以尢 不能满足现阶段和未来几年铁路发展的要求；其次， 垦造一个过于 科技水平和人民生活水平提高，部分既有站房功能