变截面桩竖向承载性状的模型实验研究.pdfVIP

第 44卷 第 6期 武汉大学学报 (工学版) Vo1．44No．6 2011年 12月 EngineeringJournalofWuhanUniversity Dec．2O11 文章编号 ：1671—8844(2011)06—0731—04 变截面桩竖向承载性状的模型实验研究 罗照 ，耿大新 ，方焘 。 (1．华东交通大学道桥与岩土工程研究所 ，江西 南昌 330013；2．重庆大学土木工程学院，重庆 40OO45) 摘要 ：利用自行研发的试验装置进行了半桩模型试验研究，分析了变截面桩的荷载一沉降曲线、桩身轴力分布情况、 桩身侧摩阻力分布情况，并与常规等截面桩进行比较．模型试验结果表明：变截面桩较等截面桩更有利于减小桩体 的沉降量，但从单桩沉降变形的角度看 ，变截面桩存在最佳变径 比．当变径 比超过这一最佳值时，变径 比越大，桩的 沉降变形也就越大，甚至超过等截面桩的沉降量．桩顶荷载首先并主要通过变截面处以上桩身传递，该部分桩身段 是主要承载部位．由于变截面处下部土体对桩的支撑作用，变截面桩的桩身轴力在变截面处附近有较大程度的衰 减．变截面桩的桩身侧摩阻力 比常规等截面桩发挥更加充分． 关键词：变截面桩；模拟试验；竖向荷载 中图分类号：Tu473．1 文献标志码 ：A M odelteststudyofverticalbearingbehaviors ofvariablecross。。sectionpiles LUO Zhao ，GENG Daxin ，FANG Tao，。 (1．InstituteofRoad-BridgeandGeotechnicalEngineering，EastChinaJiaotongUniversity，Nanchang330013，China； 2．CollegeofCivilEngineering，ChongqingUniversity，Chongqing400045，China) Abstract：Thisthesiscarrieson halfpilemodelexperimentresearch．A setofapparatusoffoundation physicalmodelare developedandutilized to conductthemodeltests．W eanalyze the load—settlement curve．thedistributionofaxialforceand1ateralfriction．Thedifferencesbetweenconstantcross—section pileandvariablecross—sectionpilearecompared．Theresultsindicatethatthevariablecross—sectionpileis easiertoreducesettlementthantheconstantcross—sectionpile．Butfrom theviewpointofthesinglepile settlement，thereiSanoptimum ratioofvariablediameterforthevariablecross—sectionpile，whenthera— tioofvariablediameterisbeyondtheoptimum value ，thesettlementofpileincreasesastheratioofvaria— blediametergrowslarger，orevenmorethan theconstnatcross—section pile．Theverticalforceon pile headistransferred through thepartofpilewhich isabovethepositionwith variablecross—section．This partofpileresistsmos