城际旅游发展与空间机制研究.pdfVIP

2011年 11月 重庆师范大学学报(自然科学版) NOV．20ll 第28卷 第6期 JournalofChongqingNormalUniversity(NaturalScience) V01．28 No．6 城 际旅游发展与空间机制研究 武 光 ，张海龙 ，陈 路 ，张有明 (1．重庆师范大学地理与旅游学院，重庆400047；2．北京达沃斯巅峰旅游规划设计院有限公司，北京 100028) 摘要：近年来随着城际交通发展迅速 ，城市间出行越来越便捷，城际旅游也随之兴起。本文以城际旅游为研究对象， 从概念界定入手，从发展阶段、空间机制两方面进行研究，以此为城 际旅游进一步发展提供理论支撑与指导。城际 旅游概念包括了旅游 目的地营销、区域旅游合作两方面内容；城际旅游的发展阶段可以分为初创期、整合期、高潮期 3个阶段，其中在初创期主要是组织城际间旅游的城市旅游营销模式，整合期主要是旅游产业部分合作与客源互换 的旅游市场互动模式，高潮期主要是整个旅游产业合作的旅游产业联动；城际旅游的空间机制可以分为3种，即以 一 个核心城市为主导的旅游流单向运动的中心辐射、以两个中心城市为主导的双向复合运动的城市联动、以多个城 市联动形成大旅游 目的地的网络发展。 关键词：城际旅游；发展阶段；空间机制 中图分类号：F590．3 文献标志码：A 文章编号：1672—6693(2011)06．0075—04 “城际旅游”作为旅游发展模式由重庆渝中区 际旅游的概念、发展阶段、空间作用机制等方面出发 旅游局于2007年首先提出，该年6月重庆市渝 中区 进行基础性理论研究。 与成都市武侯区率先开展了以 “川渝亲上亲”为主 1城际旅游概念 题的系列城市之间旅游互动活动。但作为一般名词 使用却已经由来已久，更多用来描述旅游者在旅游 从空间范围来看，城际旅游是开展城市之间的 城市之间的空间位移行为和现象，经常被使用于 空间竞合行为。城际旅游以成员之间便利、通达的 “城际旅游列车”、“城际旅游专列”等术语中。此 空间联系为基础条件，以内部市场互换为基本任务， 后，随着我国城际交通 日益便捷，尤其是近几年我国 进而实现成员间互为旅游 目的地和客源地。在双方 城际高铁的飞速发展，城际旅游发展模式 日益为我 进行客源交换时存在空间竞争，尽量吸引更多客流 国更多城市接受和采用。 进入，流出更少客流。但合作是竞争的基础，只有双 城际旅游是近年我 国学界提出的一个新的旅游 方开展合作方能进行竞争。 发展模式，但专门研究城际旅游的文献几乎缺失。 从参与城市来看，城际旅游是一种城市旅游营 目前涉及城际间旅游发展的研究主要集中于城际交 销的新模式。通过主动寻求与其他城市建立固定营 通、城市间旅游合作，其中城际交通方面主要研究城 销合作关系，在多方主体参与下，以多样的营销手段 际交通的发展对城市间旅游的影响¨ ，多研究公 促进合作体内旅游市场互动，形成稳定的客源市场。 路、航空、铁路交通网的完善对城市间旅游发展的促 有别于传统的营销模式，城际旅游形成了政府、企 进作用，以及交通的便捷性对旅游线路组织、旅游产 业、媒体、民众等共同参与的互动格局。 品开发方面的影响；从区域旅游合作的角度出发研 从发展 目的来看，城际旅游是区域旅游合作内 究城市间共同打造大尺度空间旅游 目的地，如何通 涵的延伸，通过增强合作城市间的市场互换使彼此 过旅游资源整合、旅游产品组合、政府政策合作等方 成为对方稳定的客源市场。随着城际旅游的深入发 面来实现整体