转体桥跨京沪铁路双幅同步转体施工技术.pdfVIP

· 桥 粱 · 转 体 桥 跨 京 沪 铁 路 双 幅 同 步 转 体 施 工 技 术 白石磊 (中铁十八局集团第五工程有限公司 天津 300222) 摘 要 介绍国道 112线 35标段双幅桥同时同步转体的施工过程和控制方法，并阐述跨铁路要点转体施工准备、 试转、预转、正式转体各步骤 的工作及转体 同步控制。 关键词 双幅同步转体 要点施工 同步控制 中图分类号 U445．4 文献标识码 B 文章编号 1009—4539(2010)09—0013—03 OnDualSynchronousRotationConstructionTechnologyof SwivelBridgeCrossingBeijing--ShanghaiRailway BaiShilei (ChinaRailway18 BureauGroupCo．Ltd．，Tianjin300222，China) Abstract Thisarticledescribesconstructionprocessesandcontrollingmethodsofthedual—bridgesynchronousrotationin BiddingSection35ofNationalHighway112，andpresentsthemainpointscrossingtherailwaybodyfrom theaspectsofrota— tionconstructionpreparation，preliminaryoperation，prerotationandformal rotation，aswellasrotationsynchronouscontro1． Keywords dualsynchronousrotation；consturctionelements；synchronouscontrol 墩柱、梁体一起转动。梁体左右幅在铁路东西两侧 1 引言 分别预制，预制完成后同时转体，转体角度为89．5。， 桥梁转体施工是近年出现的一种新工艺，根据 左幅桥面宽24．25m，转体长度61m+61m，转体重 桥梁结构的转动方 向，它可分为竖向转体施工法、 量为 12600t，后浇段 7mx2；右幅桥面宽28．5m， 水平转体施工法以及竖转与平转相结合的方法，其 转体长度56m+56m，后浇段 12mx2，转体重量为 中平转法应用最多。平转法的转动体系主要有转 13500t。转体结构 由下转盘、上转盘、转体牵引系 动支承、转动牵引系统和平衡系统，转动支承是其 统组成。下转盘上设有转体系统的下铰球、直径为 施工的关键设备，由上转盘和下转盘构成，在上下 10m的环行滑道及 12组千斤顶反力座。上转盘上 转盘之间的是转体系统的核心——转体球铰，转体 设上球铰、撑脚 、牵引索(19束钢绞线)。 球铰四周设环形滑道。国道 112线 35标平面转体 核心部件球铰、滑道位于中墩承台内，为了配合球 3 转体施工工序 铰滑道安装以及上承台设计形式，在本工程施工中 转体准备 (梁体支架拆除、球铰滑道清理、砂箱 将 中墩承台分7次浇筑，及转体施工工序作简要介 拆除、称重配重、测控点布设、申报要点计划、设备 绍 以供参考 。 安装调试)一 试转 (检查设备运转情况、监测数据) 2 工程概况 一 预转 (将梁体最大限度靠近铁路、减少要点时间)