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第41卷第4期 辽 宁 化 工 V0] .41.N0 .4
2012年4月 Li aoni ng Ch emi ca ] I n du st r y Apr i l ,20 1 2
减 阻 剂 在 长 输 管 线 中 的 应 用 机 理 探 讨
张红梅1,龚志荣2
( 1.中I 习石油天然气股份有限公司河南销售分公司,河南郑州450046
2华润( 郑州 市政规划设计院有限公司,河南郑州45000 6
摘 要:减阻剂是一种长链结构的高分子烃类聚合物,在输油管道中注入减阻剂,可以有效提高
管道输量,保 障管道安全运行,降低固定投资,增加管道输送的经济效益和社会效益。论述了减阻剂
在长输管线 中的作用机理,分析 了减阻剂的应用效果和影响减阻剂效果 的主要因素,提出了管道输送
过程 中减阻剂的发展趋势,有助于指导管道的安全运行。
关键词:减阻剂;长输管线;减阻机理
中图分类号:TE 832 文献标识码: A 文章编号: 1004—0935( 2012 04 —0 369—0 3
目前 ,随着各 国经济社会 的建设发展,对能源 在短期 内不增加任何输油设备增输 的有效方法。
特别是石油的需求 日益增加 , “节能降耗”成为各国 2输油管道提高输量的措施
发展的一项基本 国策 。其在油品输送过程 中占居着
利用传统 的方法提高外输排量有以下几种:
重要的位置 。由于采用管道输送 ,输送距离一般很
( 1 提高泵压
大 ,运输过程中会 出现比如泵站数量增加 ,能量消
提高泵压是传统的增输方法之一,由于管线及
耗增加 ,引起输送成本增加等问题。为减少输油管
配套设施 的压力是一次性设计成功的,它的设计压
道能耗 ,国内外很多专家学者都着手研究输油管道
力是根据当时的产建需要设计成的。随着油田开发
的降凝减阻技术 ,一方面增大油品在长距离管道输
的不断发展,产量逐年攀升,在原设计压力下通过
送过程 中的输油量,一方面减少其在此过程中的输
增压方法提高外输排量,显然难度 比较大。管线 的
送时间和输送成本,从而提高输送输效率就是减阻
长期腐蚀 ,致使管线 的强度逐年下降,因此,增压
技术需要完成和 改善的问题。
输送极大 的可能是对管线及配套设施造成一定的损
1输油管道添加减阻剂概述 坏,不能保证生产 的正常运行。
减阻剂是一种用于减少液体管道管内磨阻损失 ( 2 增加输油设备
的化学制品,其为长链结构的高分子( 分子量为1 通过更换输油设备提高外输排量,也可达到增
X 106~ 1 X 107 烃类聚合物,美国Conoc o公司、 输的目的。例如某对联合站的外输设备进行更换,
Ar co公司先后进行 了CDR一101、CDR一102及 由原来排量为80 m3 /h 的柱塞泵更换为排量为150
Ar cf l o等油相减阻剂合成及应用的研究。 m3 /h 的柱塞泵 ,但由于管线的腐蚀老化 ,配套设施
我国在20世
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