蓄电池对车辆的适应性研究.pdfVIP

维普资讯 公 路 与 汽 运 总第 127期 Highways＆AutomotiveApplications 7 蓄电池对车辆的适应性研究 郝 飞 ，邓 恒 (上海汽车工程研究院，上海 201804) 摘 要 ：从蓄电池与整车匹配流程、整车开发 中的电池设计控制、电池在整车 中的利用策略等 方面，研 究 了蓄电池对车辆的适应性 。 关键词：汽车；蓄电池；供 电系；起动系；充电系；分电系；后样件开发参数 中图分类号 ：U463．63 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—2668(2008)04—0007—03 蓄电池在整车供 电系统中 占有很重要的地位 。 整车集成 ．四步鉴定法 ：零 目标市场分析、车辆定位、 部件试验 、发动机台架 、系 由于对蓄电池 自身 的研究文献较多，本文主要针对 总布置分析 ．提出需求 统集成、路试试验 上海汽车集团股份有限公司(下称 “上汽”)独特的蓄 匹 配 电池与整车匹配流程、整车设计与布局 中的电池技 供 电系统仿真分析 。从发 数 全实物在线测试 ，整 动机系统 、车身系统、配 据 车供 电系统设计匹配 术及失效控制 、电池在整车中的利用策略、电池与整 置等级等输入导 出模型 库 循环 车整合技术发展等论述蓄电池对车辆的适应性。此 论述不仅适用于传统动力车型 ，更包括混合动力与 半实物、快速成型加工、概记样 品、改装件试验 电动车型。 图2 汽 车供 电系统开发流 程 l 蓄电池与整车匹配流程 蓄 电池与其环境模型主要分为系统级模型与个 体级模型。个体级模型输入性能数组 R到系统级 整车供电系统分为起动系、供 电系、电能管理系 模型，由系统级模型经过运算执行相应策略来保证 和分 电系 ，这几大系统在整车 中用来保障用 电系统 供 电质量和效率，即使电池运行在最高效的SOC区 的良好运行。起动系包括蓄电池与起动机 ，电能管 域 。环境模型是各种电池安装形式数据库中不同蓄 理系包括 电源控制模块和电池保护执行器 ，供 电系 电池工作环境模型，有温度场与距离计算 、安装接触 包括蓄电池与发 电机 ，分电系包括保险丝盒与 DC —