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维普资讯
· 10 · Sept]991 E]ectrop]at]ng & Finishing VollONo ?
镍封微孔铬电镀工艺的应用
周 绪 街
●
(广州 电镀厂 )
Application 0fNiCkelSealing PlusMicroporousChromium PlatingProcess
by ZhottXn-hcng
苯文报导高耐蚀矬一装饰性的多层镍 /镍封 /微孔铬镀层组合体 系在摩托车零件
电镀生产 中大规模的实际应l用,产品顷量完全速到摩托车标准的要求。 .
A combinationofelectroplatesincludingmultiplenickellayers,nickelsea~ingandmicro—
Doro chromium layershasbeen applied onto motorcycle parts in production scale for
tnepurposesofhish corrosionprotvcttonanddecoration.Thequality ofthe products thus
produned is inaccordancew ith thestandardsformotozeycles.
前 言
根据报导,我国目前主要的摩托车生产企业有2O多家,年产各种类型的摩托 车100多万
辆 。因为摩托车的能耗大约是小汽车的十分之一,价格则是小汽车的百分之几。可 以预期,
在我国小汽车来进入家庭之前,摩托车作为一种快速的交通工具势必会更迅速发展。
在摩托车触造 中,零件表面的涂装和 电镀是非常重要的两大工艺 随着我包 今 后 摩 托
车、小汽车的发展,剥高耐蚀性——装饰性镀层提出更高更严格的要求
国外在60年代以后,在摩托车、小汽车的电镀生产中逐步太量采用多层罐体系 建 :了
大规模的多层镀镍 电镀 自动线。另外,在抗腐蚀性目B方面,电镀镍封获取微孔铬 或 电镀 高 ’
应力镍获取微裂纹铬,在抗蚀性能方面比只用双层镀镍有大幅度提高。充分体现出采用阳极
牺牲型和腐蚀分散型相结合的组台体系的优越性 ,r被认为是高耐蚀性镀 。其镀层总厚度可
由此而降低到25~40urn。从 ANSI/ASTM B456-79或 1SO标准中亦可 以看出,在相 同的暴
露条件下,采用微孔铬 电镀工艺,镀层总厚度可 以下降10~15Um。这耐节约贵重金属材料、
节约能源 ,降低成本有重大 的意义 。 .
近几年来,国内对多层镍、微孔铬或微裂纹铬电镀的研究和生产应用发展较快 ,但还不
很普遍。许多电镀摩托车零件的工艺仍停留在铜 (或铜锡合金 )/镍 /普通铬或者锕 /双层镍 /
普通铬的水平上,摩托车零部件的防护性能还很低 。
为了满足摩托车 电镀的质量标准,我们应用了多层镍 /镍封 /微孔铬的钣层组合体系,其
中镍封工艺的原料是广州 电科所金防分所研制供应的 经大规模生产证明,该结果令人满意,
对促进我国的摩托车、小汽车工业有深远的意义。
工 艺 应 用 的 情 况
1.选用工艺的依据
要求 电镀质量按照铜加速醋酸盐雾腐蚀试验 (CASS试验 )标准,达到16小时 ~ 9级
上。零件有要求7级 的 也有的要求9级以上的。外观光清度要枣 级
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也镀与涂饰 第10
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