顶管施工在市政道路给排水管道中的应用研究.pdfVIP

技术市场 顶管施工在市政道路给排水管道中 的应用研 究 周先桂 潘承猛 莫培华 (广西 南宁 530028) 【摘 要】本文首先分析了顶管施工的基本原理和优点，进而从应用条件、工作井设计和施工、顶管参数及设备安装、管道项进 施工技术等方面详细阐述了顶管施工技术，以供参考。 【关键词】市政道路；给排水管道；定向顶管施工 顶管施工是一种非明挖埋设地下管道的方法，采用这种技 层一直推进到接收坑内吊起，与此同时，把紧随工具管或掘进 术不需要开挖地面或破坏原有构筑物就能够完成管道埋设工 机后的管道埋设在两坑之间。 程，具有不开挖路面、交通不断行、管道埋深范围大、对周边环 2．顶管施工的优点。(1)可以在很深的地下铺设管道；(2) 境影响小等优点，在一定程度上解决了市政道路工程中管道埋 对交通的干扰小，无需隔断交通；(3)可以穿越障碍物；(4)施工 设x寸道路交通的堵塞和城市建筑物的破坏等难题。经过多年的 噪音和振动都很小；(5)对施工区域周围的影响很小；(6)能够 发展，项管施工技术在我国已得到大量的实际工程应用，无论 安全地穿越公路、铁路；(7)在城区内施工如果地下水不十分丰 在技术、项管设备上 ，还是在施工工艺上，都取得了很大的进 富，以及管道埋深较浅的情况下经济性更好。 步，将其应用于市政工程建设有着非常广泛的应用前景。 二、应用条件 一 、 顶管施工的相关概述 (1){钷拉用的管材宜采用高密度聚乙烯平壁管或无缝钢管， 1．顶管施工的基本原理。顶管施工是借助于主项油缸及 管材的强度须满足施工及使用阶段的荷载要求。(2)高密度聚 管道 问、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑 内穿过土 乙烯平壁管的物理性能应符合下列规定：短期弹性模量 施，并尽可能减少混凝土的转载次数和运输时间。夏季施工应 度之差、表面温度和环境温度之差不宜大于20~C(墩台、梁体混 保证混凝土运输能力和搅拌能力相匹配，以保证浇筑工作的连 凝土不宜大于 l5℃)，养护用水温度和混凝土表面温度之差不 续性，防止结构出现施工缝。气温较高时，应经常测定混凝土坍 得大于 15~C。(3)混凝土拆模时，混凝土芯部温度和表层温度之 落度的损失情况，以调整运输时间、滞留时间及采取其他特殊 差、表层温度和环境温度之差不得大于 20℃。(4)拆除模板的同 措施，保证混凝土泵送入模的坍落度。运输混凝土过程中宜慢 时应对构件进行包裹养护 (最好的方法是薄膜加草袋)。(5)在 速搅拌混凝土，严禁在运输过程中加水搅拌。 混凝土浇筑完后，及时进行混凝土的养护，保证混凝土表面随 4．浇筑。需注意如下几点：(1)是夏 (热)期浇筑混凝土前， 时处于潮湿状态，避免干湿交替。保持潮湿状态最少7d，掺有矿 应做好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。混凝土从 物掺合料的混凝土比不掺的应适当延长养护时间。(6)混凝土 搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始 养护期间，应对有代表性的结构 (大体积承台、实心墩及预制箱 养护。(2)混凝土入模温度不得高于30*(2。(3)夏 (热)期施工时 梁)采取合理的测温方式进行温度监控。(7)对龄期较早的混凝 在混凝土浇筑地，应测定拌合物坍落度、入模温度、含气量、水 土采取洒水养护时，如操作间断会使混凝土忽湿忽干，易造成 胶 比、泌水率等。(4)宜选择在一天温度较低的时间内进行。(5) 龟裂，所 以在一定时间内要保持湿润。 浇筑大体积混凝土结构 (或构件最小断面尺寸在800mm 以上 总之，高温给高性能混凝土施工带来许多不利因素，施工 的结构)前，应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防 中，我们要清醒地认识到这些问题给混凝土结构物造成的影 裂措施。(6)在混凝土浇筑前应通过试验确定在最高气温下混 响，通过采取合理等措施，尽量减少高温影响，保障工程的Ji~!N 凝土分层浇筑的覆盖时间，并在浇筑过程中严格执行。(7)混凝 进行。 土浇筑前应将模板或基底喷水润湿，浇筑须连续行。(8)夏季预 参 考