30Mn2 热轧棒材表面裂纹缺陷原因分析.pdfVIP

30Mn2 热轧棒材表面裂纹缺陷原因分析.pdf

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第35卷 第5期 山 东 冶 金 Vol.35 No.5 2013年10月 Shandong Metallurgy October2013 试验研究试验研究 30Mn2热轧棒材表面裂纹缺陷原因分析 徐志刚,刘 勇,张迎涛,马兴涛,高文娟 (山东寿光巨能特钢有限公司,山东 寿光262711) 摘 要:针对30Mn2热轧棒材表面出现裂纹缺陷的问题,取样进行了成分、性能、显微组织及能谱分析。结果表明,材料的 成分及性能均符合设计要求,裂纹内存在较大的残留气泡及夹杂物,基体存在由P偏析导致的带状组织即鬼线组织,夹杂 物包含保护渣成分。结晶器卷渣是导致轧材出现纵向裂纹的主要原因。通过更换保护渣及优化加入方式等,避免了 30Mn2轧材表面裂纹和鬼线组织等缺陷的再次产生。 关键词:热轧棒材;30Mn2;表面裂纹;鬼线组织;夹杂物;卷渣 中中图分类号号:TG115 文献标识码:A 文章编号:1004-4620(2013)05-0037-03 样,缺陷产品宏观形貌见图1,取样位置见图2。从 1 前 言 产品宏观形貌上看,钢材表面上存在着长条裂纹缺 低合金结构钢30Mn2大多在调质状态下使用, 陷,裂纹处于钢材的局部表面,与轧制方向一致,整 在汽车、拖拉机及一般机械制造中,多用作冲压件, 体基本呈直线型,裂纹主干分布着三角口分支,根 制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦 部(先轧制的部位)为三角形,头部(后轧制的部位) 螺栓、较大截面的调质件。此外,这种钢也可用作 呈直线型,外观无其他缺陷。 渗碳钢,用来制作心部强度要求较高的渗碳零件, 如矿用起重机后车轴和轴颈等。 山东寿光巨能特钢有限公司生产的30Mn2热 轧棒材采用连铸、冷装、半连轧工艺生产,钢材质量 一向比较稳定,但生产中个别冶炼浇次的产品在热 轧后偶然出现批量的表面裂纹缺陷,同类型缺陷在 图1 棒材表面裂纹缺陷 图2 取样位置 37Mn5、36Mn2V等Mn含量偏高的产品中不同程度 2.2 化学成分及力学性能 地出现过。为找出这类问题形成的原因,以30Mn2 参照GB/T3077标准,30Mn2钢的化学成分按内 牌号为例,取代表性样品进行分析。 控标准和客户协议设计。30Mn2热轧材的化学成分 检测结果见表1,各元素含量都在要求范围内,未发 2 取样检测分析 现成分异常。在同批次的钢材产品中取样进行力 2.1 裂纹形貌及取样位置 学性能检测,毛坯试样经过调质处理(840 ℃淬火、 选取Ф114mm规格30Mn2热轧材纵向裂纹试 500 ℃回火),力学性能检测结果(见表1)正常。 表1 30Mn2钢的化学成分及调质处理后的力学性能

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