STOW公约马尼拉修正案对轮机专业教学实践的启示.pdfVIP

第11卷 第4期 广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 报 Vo1．11NO．4 2012年 12月 Jo URNALO FGUANG DO NG COM M UNICAT1ONS POLYTECHNlC December2012 文章编号：1671—8496一(2012)04—0080—03 STCW公约马尼拉修正案对轮机专业教学实践的启示 薛海龙 (南通航运职业技术学院，江苏南通226006) 摘 要：STCW公约马尼拉修正案于2012年 1月1日开始生效，该修正案对船员的培训、发展和值班提L叶J了 更高更新的要求。因此 ，船员培训有关部门有必要根据该修正案的具体修正内容，结合 目前轮机专业船员教 学培训实际，对轮机专业船员培训制定 行之有效的应对方案及改革措施 ，争取实现主动履约。文中在深入 研究马尼拉修正案的基础上，提出了针对轮机专业教学实际的几点教学改革建议。 关键词：船员培训；马尼拉修正案；教学改革 中图分类号：G7123 文献标识码：A SomeAdvicesontheMarineEngineeringTeachingPracticein AccordancewiththeManilaAmendmentstoSTC!W Convention XUEHai—long (NantongShippingCollege，Nantong226006，China) Abstract：TheManilaAmendmentstoSTCW Conventioncameintoforceatthebeginningofthisyear．Thisamend— mentraisedmuchstricterrequirementsonthetrainingofseamen．Therefore．itiSessentialforthemarineengineering trainingdepartmentsandorganizationstocarryoutcorrespondingandeffectiveplansandreformingmeasuresofr seamentraininginanaim toabidebytheManilaAmendments．Thispapers．onthebasisofthorough study，raises someteachingreform measures． Keywords：theseamentraining；ManilaAmendments；teachingreofrm 为此，交通运输部提出2020年建成船员强国 1引言 的目标，也对航海院校和船员主管机关都提出了 更高的要求。2012年 1月 1H起生效的STCW公 据统计 ，世界范围内的贸易运输量约90％是 约马尼拉修正案对今后的海员培训 、发证和值班 由海上运输来完成的。国际问贸易量的增加也推 等均作出了一些新的规定，这将会对我国船员的 动了近年来海上运输业的迅速发展。海上运输业 培训和航运业的发展产生深刻的影响。作为一所 的快速发展，促使对海船船员队伍从业人员的综 航海教育单位的教师，同时作为一名远洋船舶的 合素质的要求也越来越高。我国的船队的规模居 轮机员，笔者认为有必要对STCW公约的马尼拉 世界第四，是一个航运大国；我国现有海员65万 修正案进行深人理解和分析，结合以往在船上工 人 ，也是一个海员大国；同时，我国有 100多所 作的实践，针对 目前船员教育培训的现状，提 具有主管机