IMO节能减排相关公约简介.pdf

造船J二艺学术委员会造船企、lp节能减排_L艺技术学术交流会沦文集 I M0节能减排相关公约简介 齐曦侯立党 (上海船舶工艺研究所．卜海200032) 商要：介绍了IMO(国际海事组织)关于节能减排的一系列公约，包括《2001年圈际控制船艄有害防污底系统公约》(AFS 套约)、《国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约》(BWM公约)、《(MARPOL公约》、《幽际安全和环境无害化拆船公约》 拆船公约)四个公约。 皂键词：国际海事组织：节能减排；防污漆：压载水：拆船 【引言 2l世纪人类共同的主题是环境保护和可持续发展。全球性气候变暖、能源可持续rE等问题越来越成 勺国际政治和经济舞台关注重大议题。而随着海洋环境和大气环境的不断恶化，国际社会对船舶造成的 不境污染日益重视，为了船舳行业的可持续发展，IM0(囝际海事组织)不断推m新的公约，对船舶行业 |勺节能减排提出了更高的要求。往此，对与节能减排相关的国际公约加以简介。 !((2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》 2001年lO月，IMO(国际海事组织)在英国伦敦总部召开了国际控制船舶有害防污底系统外交大会． Conventiononthe 001年10月5同大会通过了(2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》International ?ontrolofHarmful on Anti—foulingSystems 冉18条规定，AFS公约将在合计商船吨位不少于世界商船总吨位的25％和不少于25个国家难式签字、 土准、接受、认可和加入后的12个月后生效。 2007年9月17日，随着巴拿马政府宣布批准加入该公约，使批准加入AFS公约的围家达到了25 卜国家，合计商船吨位达到世界商船总吨位的38．09％，满足了AFS公约规定的生效条件，AFS公约将 E2008年9月17日正式生效。 该公约禁止防污底系统使用有机锡化合物，并且建立机制以防止未来使用有害的其他防污底系统。 ．1AFS公约的适用范围 AFS公约第3条规定了AFS公约的使用范围： (1)有权悬挂缔约围困旗的船舶： (2)无权悬挂缔约国国旗，但在另一个缔约国管辖下营运的船舶： (3)进入～缔约国的港口、船厂和近海装卸站的所有适用船舶： (4)所有签字、批准、接受、认可和加入AFS公约的国家都成为AFS公约的缔约国： (5)船舶是指在海洋环境中营运的任何类型的船舶，包括水翼船、气垫船、潜水器、水．上艇筏、 固定或浮动平台、浮式储存装置和浮式生产储存和卸货装置。 ．2防污底系统的控制 AFS公约第4条和附则l的控制规定： ；统： (2)到2008年1月1日起，所有现有船舶：存船壳或外部结构的表面t不得再施涂含有有机锡化 }物(TBT)的防污底系统； 对于已经施涂的含有TBT的防污底漆，应将其伞挪清除：或在已经施涂的含有TBT的防污底漆卜 ≮上封闭漆(SEALERCOAT)形成一个隔离层来阻挡含有有机锡化合物(TBT)的防污底漆的渗出，然 ；再在其表面．卜施涂无TBT的防污底系统。 3检验与发证 按照AFS公约第lO条和附则4的规定，所有适用船舶中、400总吨及以卜、从事国际航行的船舶， 19 造船工艺学术委员会造船企业节能减排工艺技术学术交流会沦文集 ANTI—FOULINGSYSTEM irF书。 CERTIFICATE)，简称防污底系统证书或IAFS 助各主管机关和认可的组织，统一应用AFS公约的规定，并帮助各船东、船公司、船厂、防污底系统生 产商和其他有关各方了解检验以及证书签发和签署的过程。 (1)初次检验 所有适用船舶(新船或现有船舶)，存按AFS公约第lO条和附则4的规定申请《国际防污底 系统证书》时必须进行初次检验。AFS公约规定，为了减轻船公司和其他有关方面的不必要的负担， 对现有船舶的初次检验最好是能于坞内检验同时进行。 (2)发证