浅谈车辆火灾的现场保护.pdfVIP

高速公路和隧道 内。有 时发生火灾的现场可 以被很好地 2．2 火灾车辆保护 保护起来 ，但是更多的时候火灾现场要做及时清理 ，以便 2．2．1 安全防护 正常的社会活动能顺利进行。如发生在高速公路上 的车 首先要注意的是车辆的保护 以及调查人员的安全防 辆火灾 ，一般会及 时清理烧 毁车辆 ，避免再次发生事故。 护 。车辆在局部发生火灾时 ，破坏 的只是车辆 的某一部 在这个过程 中往往会丢失大量 的烧 毁物 品，而这些物 品 分 ，但是车辆是一个整体 ，当一点受损必然会对其他部件 中很可能就存在确定起火原因的关键物证 。另外 ，对于 造成一定的影响，在进行火灾调查前一定要评估这方面 第二现场的选择很关键 ，由于第二现场管理不严格 ，车辆 的危险性。如车辆 电瓶是汽车的总电源，当一部分支线 上许多贵重物 品丢失的情况很常见。火灾前期处理不 受火烧损伤时，特别是导线的绝缘被火烧失，此时如果用 妥 ，拖延时间过长 ，造成车辆上大量关键物证丢失，给火 金属工具去提取物证 ，很有可能发生短路 、放 电，轻则产 灾原因确定带来困难 。另外 ，许多烧毁车辆露天存放，经 生新的短路痕迹对物证鉴定有一定的干扰 ，重则对调查 过长 时间的风雨洗礼 ，金属表面发生火灾后 留下 的变形 、 人员造成一定的人身伤害。 变色 的痕迹物证也会不同程度的消失 。 随着汽车技术的发展 ，人们对环境影 响的重视 ，更多 2 车辆火灾的现场保护 的新能源车辆走进我们 的生活 ，同时也增加 了火灾调查 2．1 原始现场的保护 的难度和危险。对于 电动汽车和混合动力车辆 ，因为其 对于发生火灾的第一现场要有重点地进行保护 ，大 有单独的高压 电源，所 以在火灾调查前要确保手动切断 量发生在高速公路上的火灾，车辆装载大量 的货物 ，发生 高压 电源的装置处于断开位置 ，高压 电池 的电动势可以 火灾后 由于车辆重心改变和道路平 曲线 的因素 ，车辆～卜 在 42～600V之间变化，调查人员应能够熟练使用电压 的货物会发生倾覆 ，大量货物散落在路面上和路面下方 。 表 ，随时检查可疑导线的带 电情况 。对于代用燃料车辆 ， 对于路面上的货物要做及时清理，并保存起来，并根据货 其火灾现场危险性主要存在于燃料本身，首先要确定火 物的属性和原始位置做相应的分类 、存放 ，这也是判断火 灾是否使燃料发生了泄漏 ，代用燃料具有挥发性强、爆炸 灾蔓延趋势的重要证据 。对于散落路面下方 的货物 ，在 极 限范 围大的特点 ，如果发生泄漏要及时安全处理泄漏 不会丢失或不影响正常社会活动的情况下，应尽量保持 燃料 ，避免发生燃烧和爆炸 。另外 ，甲醇燃料具有毒性 ， 原状 ，以便进行火灾原 因调查 。 能够通过皮肤进入人体 ，在现场保护时要避免直接接触 在一般 的车辆火灾 中，车辆燃烧后会有许多部件从 甲醇 。 车辆上掉落下来 。车辆前部存在大量 的可燃材料 ，往往 2．2．2 火灾车辆物证保存 燃烧 比较完全 ，前部 的灯线会散落下来 ，特别是镶嵌在保 车辆上的许多零部件火烧破坏后 由于 固定方式和本 险杆 中的车灯线路 。在移动现场时对车辆底部烧落的车 身材料 的原因，会与基体脱离或改变原来 的位置 。主要 辆零部件和炭化物要一并提取 ，并尽可能地按照车辆上 有以下几种情况 。 · 的对应位置标记 ，以便后期调查火灾原因时取样 。 (1)熔融脱落 。车辆上许多可燃材料或低熔点金属 在车辆 的放火案件 中，有时地面泥土 中会有渗入助 及玻璃在高温燃烧时受重力作用向下流淌，掉落到车架 燃剂的成分 ，在车辆 附近的物体旁也会 留下火灾初期 的 和地面上。如进气系统，从车前部 的进风 口、空