客专铁路路基A、B组填料冻胀性浅析.pdfVIP

2010年 11月 铁 道 工 程 学 报 NOV 2010 第 11期 (总 146) JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．11(Ser．146) 文章编号 ：1006—2106(2010)11—0023—04 客专铁路路基 A、B组填料冻胀性浅析 刘焕强 张 敏2 冯瑞玲 (1．北京交通大学， 北京 100044；2．中铁 电气化局集团有限公司， 北京 100036) 摘要：研究 目的：通过阐述路基土冻胀机理及影响因素，结合本段的填料情况，浅析路基基床底层用60cm细 粒含量除小于 5％的碎石类土满足路基填筑冻胀要求外 ，细粒含量小于 15％的是否也可以有效防止冻胀。 研究结论：通过对路基冻胀的主要机理、影响因素以及路基A、B组填料冻胀性的试验，浅析了路基特定 填料的冻胀特性，得出在路基基床底层用60cm厚细粒含量小于 15％的碎石类土填筑路基可有效防止冻胀 的结论，但鉴于土的冻胀性影响因素相当复杂，各种研究成果具有局限性 ，填料冻胀性还需进一步修正和补 充，从而使路基防冻胀填料和结构设计更加合理。 关键词 ：冻结深度 ；冻胀性 ；路基 ；填料 ；细颗粒含量 中图分类号：U213．14；U214．11 文献标识码 ：A AnalysisofFrost——heaving ofFillingM aterialsGroup A and Group B for SubgradeofPassengerDedicatedLine LIU Huan—qiang ，ZHANG M in ，FENG Rui—ling (1．BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China；2．ChinaCRECRailwayElectrificationBureauGroup，Beijing 100044，China) Abstract：Research purposes：Basedontherfost—heavingmechanism andinfluencefactorsontherfozensoilsubgrade andaccordingtothefillingmaterialsforthebubgradeinthesection，thispaperdiscusseswhethertherfost—heavingof therfozensoilsubgrade can be effectivelycontrolled ornotby usingthe60cm thick filling materialwith finegrain contentlessthan15％ excepttherequirementsofrfost——heavingforthesubgradebottom basecan bemetbyusingthe crashed—stonesoilwithfinegraincontentlessthan5％ ． Researchconclusions：Basedontheanalysisofrfost—heavingmechanism ofthesubgradeanditsinfluencefactors，and teststotherfost—heavingoffillingmaterialsGroupA andGroupB，thediscussionismadeontherfost—heavingofthe fixedfillingmaterialsanditisconcludedtherfost——heavingofthesubgradebasecanbeeffectivelycontrolled byusing the60cm thickcrashed—stonefillingmaterialwithfinegraincontentlessthan15％ ．However，astheinfluencefactors ontherfost—heavingarecomplicatedandtheresearchresultsha