探讨冶金机械液压污染的原因与控制.pdfVIP

民营科技 2010年第12期 资源 ·生态 环·境 探讨冶金机械液压污染的原因与控制 彭治平 张韶军 (新钢集 团公司焦化厂，江西 新余 338001) 摘 要：冶金机械 的大量高精度液压系统故障 70％～80％是 由于液压油液的污染造成的，对整个系统危害极大。分析液压系统污染的原因及危 害，同时提 出对污染进行控制的措施 。 关键词 ：冶金机械；液压；由p5-染控制 1 液压油液污染的主要原因及危害 粒淤积造成运动副之间的静摩擦力大大增加，阀芯运动受阻，导致液压系 11液压油液污染原因 统工作不稳定，出现空中飘摆、油压不稳、压力跳动 、响应瞬时变慢或停 液压系统中的污染物主要是指混杂在油液当中的各类 固体颗粒 、 滞等。淤积现象往往是暂时的，当运动副一旦工作起来后，原来形成的边 水、空气、质变化学成分、微生物等。主要原因有以下三个方面： 界层就被破坏，淤积的颗粒很快就会被液流带走．滑阀又能正常工作。因 11．1外界侵入污染物 此．突发性的工作不稳定故障也能 自动消除。油液中小颗粒浓度越高，淤 液压系统和元件在使用过程中，外界的粉尘颗粒通过往复伸缩的活 积现象就越容易发生。 塞仟、注入系统的油液和流回汕箱的回油、油箱的通气孔等进入油液中。 3)堵塞 此外，对液压系统进行维护时，拆装密封件、阀体等也会带人的棉纱、橡胶 堵塞主要是指同体颗粒将节流孔 、阻尼孔 、喷嘴、过滤器等堵死，造 等污染物，如高炉的举升装置、送料系统等液压系统。 成流量减小甚至断流，危害很大。 1．1．2系统制造污染物 4)卡滞 液压系统及其元件在制造 、装配 、存储 、运输过程 中，系统本身就存 卡滞主要是指较大的颗粒进入运动副间隙并附在间隙人 口附近，造 在的原始污染物，如毛刺、切屑、飞边、沙粒、磨料、焊渣、锈片、油漆、密封 成上下间隙产生径向不平衡力，把阀芯压向颗粒浓度高的一边，产生液压 胶 、纤维、冲洗液等。冶金机械当中对于单个零 、部件组成的液压系统，则 卡紧现象。在高压系统当中，当发生液压卡紧时阀芯受到的不平衡力和 是由于零部件不洁而带人的污染物： 液压卡紧力都很大，造成阀芯卡滞和偏磨。此外沏 削作用和粘着作用也 1．1_3系统生成污染物 都可引起卡滞。 冶金机械液压系统大部分都是在高温、高压、重载的条件工作，致使 5)加速油液变质 液压油液高温下产生化学质变 腐‘蚀金属表面，产生金属颗粒 、锈滓，润滑 大量颗粒的不规则运动，会对油液起反复剪切作用，降低油液粘度和 不 良，产生部分磨料。而高压、重载使得液压油剥落金属表面颗粒，加速密 润滑性，催化油液变质，加快更换周期。 封元件的老化，产生金属和非金属颗粒污染： 1．2．2水 的危害 1．2液压油液污染的危害 液压系统油液中的水主要来 自潮湿的空气和水循环冷却的工作环 1．2．1固体颗粒的危害 境。水污染的主要危害在于： 固体颗粒污染物主要由金属颗粒 、沙粒、橡胶颗粒、纤维和积碳等物 1)引起腐蚀 质组成。这些颗粒大多是金属和硅、铝等氧化物，硬度一般较高，莫 氏硬度 水与油液当中的金属硫化物、氯化物作用产生酸性介质腐 蚀元件 在4～7之间。其 中，二氧化硅和三氧化铝的硬度可达莫氏硬度在 7～9，对 表面。 系统和元件的危害较大：液压油液污染当中，金属颗粒约 占75％，尘埃 占 2)加速油液变质 15％’苴他杂质 占10％。在各种污染物中，固体颗粒分布最广、危害最大， 水