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信号控制对交通噪声的影响分析 109 文章编号：1006．1355(2010)06—0109．05 信号控制对交通噪声的影响分析 李 锋，刘济科，蔡 铭，余 志 (中山大学 力学系，广州 510006) 摘 要：用实验方法测定三种不同车型单辆车在参考距离处的噪声排放量及加减速噪声修正值。然后结合微观交 通仿真、车辆噪声排放量和传播衰减模型分别对信号控制下的间断流交通噪声和无控制的连续流交通噪声进行动态 模拟。最后对两种不同交通流状况下的等效声级、噪声标准差、交通噪声指数和噪声的频数分布进行对 比分析，得到 两种不同交通流状况下交通噪声的若干重要差别。 关键词：声学；交通噪声；动态模拟；交通仿真；信号控制 中图分类号：U491．91 文献标识码 ：A DoI编码 ：10．3969~．issn．1006—1355．2010．06．026 AnalysisofEffectsofSignalControlonTrafficNoise LI Feng ，LIU Ji-ke，CAI M ing，YU Zhi (DepartmentofMechanics，SUN Yat—senUniversity,Guangzhou510006，China) Abstract：Thenoiseemissionlevelsandaccelerationadjustmentsofthree—ytpesinglevehicleata referencedistancearemeasuredrespectively~Then，basedon themicroscopictrafficflow simulation， vehicle noise emission levelsand thenoise propagation model，the dynamic traffic noisesofthe continuoustrafficflow withoutsignalcontrolandthediscontinuoustrafficflow with signalcontrolare simulatedrespectively．Finally,theequivalentsoundlevels，standarddeviations，trafficnoiseindexesand frequencydistributionsunderthetwodifferenttrafficflow conditionsarecomparedandanalyzed．Several importantdifferencesintrafficnoiseunderthetwodifferenttrafficflow conditionsareobtained． Keywords：acoustics；rtafficnoise；dynamicsimulation；signalcontrol 随着我国经济的持续发展，城市机动车数量迅速 通状况、背景噪声条件等要求较高，实验成本也较 增多，由此造成的交通噪声污染是城市环境污染的 高。模型计算法在分析信号控制路 口、减速板附近、 主要问题之一。因此，对道路交通噪声的预测 ，尤其 公交车站附近、各类交叉 口交通噪声的变化特性方 是局部交通状况的改变对交通噪声的影响分析成为 面 已取得 了较好的应用效果 ]。但几乎所有模型 交通环境领域 的重要研究课题，它对城市交通规划 均有一定的假设条件和适用范围，存在预测 目标单 和噪声污染防治具有十分重要的意义 。 一 、 无法反映噪声的实时变化和波动特性等缺点。 目前，预测与分析局部交通状况的改变对交通 计算机模拟法将微观交通仿真、车辆噪声排放量和 噪声的影响主要有现场实验法、模型计算法和计算