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·78· 价值工程
高速公路运营隧道病害整治探讨
DiscussionofHighwayOperatingandTunnelDiseasesFixing
周程 ZHOUCheng
(中铁二局第 四3-程有限公司 ，成都 610306)
(ChinaRailwayErju4thEngineeringCo．，Ltd．，Chengdu610306，China)
摘要 ：本文结合工程实例，根据隧道病害情况和隧道检测报告，利用MidasGTS对隧道衬砌结构的变形和内力进行分析，探讨隧
道相关整治措施，对已通车运营的隧道进行整治，以期为隧道病害治理工作提供参考。
Abstract：Combiningwi山pr0．jectexamplesandaccordingtothesituationoftunneldiseaseandtunneltestreport，thispaperuses
MidasGTSot analysehtedeformationandinternalforceoftunnelliningstructure，discussestherelatedregulatingmeasuresforhtetunnel
，
SOasotfixthetunnelwhichhasalreadyopenedtOtraffic．Thiapaperh0旧estoprovidereferencesfortunneldiseasefixing．
关键词：隧道病害整治；MidasGTS；受力分析
Keywords：tunneldiseasesfixing；MidasGTS；forceanalysis
中图分类号：U412．36+6 文献标识码：A 文章编号：1006--4311(2013)12—0078—03
O 引言
随着我国交通设施建设大力发展，修建的隧道越来越
多，质量也越来越高，然而受地质、设计等多方面因素的影
响，隧道运营后存在渗水、衬砌开裂、路面隆起开裂等病
害，不仅使线路级别下降，还威胁交通运输的安全。
1工程概况
某高速隧道全长 4865m，施工起止桩号为K82+310～
K87+175，设计时速为 80km／h，隧道建筑限界净宽 10．5m
(2x3．75m行车道+2xO．75m余宽+2x0．75m检修道)，净高
5．0m。洞内路面采用水泥一沥青复合式路面结构 ，其中部分
采用 18era厚CF40钢钎维混凝土+10cm沥青混凝土，部 图1
分采用 24cm厚C35水泥混凝土+10cm沥青混凝土。围岩
2．2衬砌及围岩物理力学参数选择 本次力学分析对
主要为页岩、石英砂岩、灰岩、泥岩等，隧道施工中曾遇到
Ⅳ、V级围岩分别进行计算，C25混凝土取值重度 23KN／
断层、岩溶、有毒气体和侵蚀性地下水等工程地质问题。隧
m3，弹性模量29．5GPa，泊松比0．2。
道 自2008年通车后现 已出现混凝土衬砌起皮脱落、衬砌
2．3荷载计算 在荷载的算中，围岩级别区段的竖向
渗水、流水、裂缝，路面开裂、积水、隆起，检修道缺损、变
压力均按照 《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)的要求，
形、破碎等病害情况严重影响隧道运营安全。隧道运营管
按
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