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论高层建筑混凝土结构大体积裂缝控制的措施 文 ／孙其锋 成颖铭 丛明宇 摘 要：本文针对高层建筑混凝土结构基础大体积裂缝的原因，对大体积混凝土裂缝控制的设计措施、材料措施、施工措 施、温控及维护措施等方面进行了综述。可供结构设计、施工、监理的工程技术人员作为参考。 关键词：高层建筑，基础大体积混凝土，裂缝，裂缝控制，措施 近年来 ，随着我国国民经济的发展和实现代化 ，需要多层及 很大拉应力。当混凝土的初期抗拉强度不足以抵抗 内约束拉应力 高层房屋结构设计，现有的高层建筑结构体系日趋多样化和复杂性， 时，便开始出现表面裂缝 。 同时设计思想也在不断创新。其中高层混凝土结构体量、高度 日趋 2、外界气温。外界气温愈高，混凝土的浇灌温度也愈高， 增加，商品混凝土大量推广和混凝土结构强度等级不断提高，砼结 这对控制温升是不利的。而外界气温剧降，则会大大增加表层混凝 构在建设和使过程中出现 了不同程度 、不同形式的裂缝 ，并发展成 土与内部的温度梯度 ，同样也是不利的。总之，气温的剧变将会危 一 个相当普遍的现象。 害大体积混凝土的质量。 高层混凝土箱形和筏形基础都有厚大的特点，底板混凝土的 3、外部约束条件。各种结构在变形过程中往往会受到因某 表面系数较小，强度较高，水泥用量多，而且尚有水密性、防腐蚀 种外部约束而产生附JJn#l约束应力。当大体积混凝土基础浇灌在坚 等要求。基础大体积混凝土通常是指结构断面最小尺寸在lm以上； 硬件地基或厚大的老混凝土垫层上时，如未受取隔离层等放松约束 水化热引起混凝土内最高温度与外界气温之差预计超过25℃的混凝 的措施，在混凝土冷却收缩时，基础受地基约束，将会在混凝土内 土。据资料统计，国内高层混凝土结构基础底板的厚度大多在lm～3m 部引起很大的拉应力，造成降温收缩裂缝(外约束裂缝)。这种裂缝 范围。大体积混凝土最大的施工质量问题是裂缝的问题 ，所出现裂 常在混凝土浇筑2～3个月或更长时间后现，裂缝较深 ，有时是贯穿 缝的形态不一，对此就必须深究其原因并采取相应的防治措施 ，以 性的。 减少乃至杜绝裂缝的产生。 4、干燥收缩。混凝土拌合水 中有 80％的 自由水要蒸发，自 一 、 裂缝产生的原因 由水的逸散一般不引起收缩，但当混凝土过于干燥而形成吸附水脱 l、水泥水化热 。和许多化学反应一样 ，水泥水化反应是放 时，其伴生的干缩却是不容忽视的。厚大结构的表面干燥收缩快，中 热过程 ，每克水泥放 的热量约356～461J，该热量聚集在厚大结构 心干燥收缩慢，表面的干缩受到中心部的约束，将在表面产生拉应 内部不易失散。水泥水化热引起的温升一般达到2o一3O℃，有时更高。 力，这往往也会促使裂缝产生。 在常温条件下水泥在3天内放出热量是总水化热的一半左右，故混 二、裂缝控制的措施 凝土内部最高升温发生在浇灌后3～5天内。内部温度的上升使表面 预防温度裂缝 ，可从控制温度 、改进设计和施T操作_T 形成很大温差，降温时，内部对外部的收缩形成约束 ，表面将产生 艺、改善混凝土性能、减少约束条件等方面着手，一般控制裂缝 电系统节能的途径之一 。采用无功补偿 ，通常有二种方式：集中 一 供应的 ，所以节能措施只能贯彻在运行过程中。除了就地电容 自动补偿和就地固定补偿。 器补偿以减少线路损耗外，主要是减少电动机轻载和空载运行， 功率因数提高了可以减少线路无功功率的损耗，达到节能目 因为在轻载运行下电动机效率是极低的，切实可行的办法是采用变 的。前面提到的输电线路损耗△P中包含了线路传输有功功率时而 频调速控制电动机使其在负载率变化时 自动调节转速使得与负载变 引起的线损和线路传输无功功率时弓I起的线损。传输有功功率是为 化相适应以提高电动机轻载时的效率从而达到节约电能的目的。 了满足建筑物功能所必须的，是不变的。而在供配电系统中的某些 4结语 用电设备都具有电感性，会产生滞后的无功电流，它要从系统中经 为了应对我国的能源供应不能持续满足我国经济发展的状 我 过高低压线路传输到用电设备末端，无形中又增加了线路的功率损 国已把节能减排作为重要的大事而列入对各级政府