齿轮通用组合夹具的设计与实践.docVIP

齿轮通用夹具的系列化标准化设计与实践 摘要 通用夹具的合理使用，对保证产品质量、提高生产效率、缩短新品制造周期、降低生产成本有很好的效果，为使其达到最佳效果，必须分析产品结构元素特点，在设计观念和方法上 进行创新。根据实践中的体会，阐述了齿轮通用夹具的设计原则和要求 关键词 齿轮通用夹具 通用化 系列化 标准化 定位单元 成本 A Complete Set of and Standardizing Designs on Gear Current Clamp Chu Yan (Changzhou Feitian Group， Ghangzhou 213004，Jiangsu) Abstraxt： Through the reasonable use of fixture，which has the good effects on assuring the quality of products，promoting the productive efficiency，shortening the making periods of the new generation products and reducing the productive cost. In order to approach the best efficiency，we must analyze the varieties and characteristics of the products，and make some creation on the concepts and methods of designs. According to the conclusion of practice，which really indicates the principles and demands on gear current fixture . Key words： gear current fixture currency series standardize orientation unit cost 1、引言 齿轮零件主要以盘类和轴类为主，多数零件具有相似的外形和近似的技术要求。我公司是生产齿轮的专业性企业，其齿轮类产品近三百余种。为这些产品在生产加工过程中所配备的工装有几千种之多。这几年产品开发的数量逐年增加，尤其是近年来开发的产品多时达到几百种，开发周期要求也越来越短，其中最终能大批量生产的品种并不多，这就需要不断设计大量的新工装应付这种被动的局面，工装设计、制造、管理和使用极易造成混乱、其结果将是产品开发的制造成本居高不下开发周期长，最终导致产品开发失败，这对企业发展十分不利。针对这一问题我们车间对齿轮夹具进行了通用化 系列化的尝试与实践取得了较好的效果，后与技术部门合作对其又进行了规范与标准化设计并在全公司进行推广取得了显著的成果。 2、零件的分析 我厂生产的齿轮品种有农用运输车齿轮、拖拉机齿轮、柴油机齿轮、纺机齿轮、汽车齿轮和机床齿轮等六大类齿轮品种，从齿坯外形大致可分两大类：盘形类零件和轴类零件。盘形类齿轮的齿形加工通常采用两种定位方法：一类是内孔和端面定位，其特点是定位、度量和装配基准重合，定位精度高，不需要找正，生产效率高。另一类是外圆和端面定位，其特点是定位精度低，调整时间长，与装配基准不重合。从齿坯内孔形状分有圆孔、矩形花键、渐开线花键三种，而且它们有一定的尺寸规格，这些特点为齿轮夹具的通用化、系列化、标准化提供了必要的条件。 3、齿轮通用夹具的设计 齿轮通用夹具的设计与专用齿轮夹具设计方法相似，但具有一定的针对性，（1）确定被加工零件的通用动态模型和特性参数；动态模型是指具有通用特性（形状和精度）的假象零件，特性参数是指零件加工时的主要相关的外形尺寸、定位尺寸及精度，如图1所示，我厂常见盘类零件绝大多数的通用零件特性动态模型。对于齿轮通用 图1 夹具而言，被夹持的零件不是一个而应是一类，要找出这类零件的共性，才可能按此设计出通用夹具。如果把某类有共性的零件抽象为参数可变化的假想零件，即将齿轮的定位孔直径尺寸大小，定位基准面大小作为可变特性参数，并将其作为动态模型以及通用夹具的一个重要设计依据，根据各类齿轮的结构特点，设计齿轮的精车、滚齿、插齿、剃齿、倒角夹具并使之通用化、系列化、标准化如图2所示。 （2）按特性参数的变化范围、夹具的结构及刚性确定齿轮通用夹具的数量，进行系列化设计：以设计车齿坯的通用夹具为例，被加工盘类零件的内孔尺寸，根据机型变化范围柴油机齿轮孔径16-52，宽度8-37，农用车齿轮基本是矩形花键孔，花键大径28-42宽度18-55，汽车带同步器