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空心阴极加热功率对霍尔推力器性能的影响 宁中喜，于达仁，魏振磊 哈尔滨工业大学，哈工大458信箱，150001 ningzhongxi@hcms.hit.edu.cn 摘要：本文重点研究了空心阴极加热功率对等离子体桥内参数分布和霍尔推力器（HET）推力振荡性能的影响。理论分析了等离子体空间条件下，发射体近壁面附近德拜电场对空心阴极发射能力的影响，并得到了发射体温度、等离子体参数与电子发射能力之间的关系式。采用探针法测量了等离子体桥内等离子体参数的分布规律，以及不同空心阴极加热功率条件下，霍尔推力器推力和振荡的变化规律。结果表明，空心阴极加热功率对霍尔发动机阳极效率和低频振荡都具有值。]。空心阴极(Hollow Cathode)作为一种电子发射装置是HET的关键部件，其发射材料一般使用LaB6或钡钨等低逸出功物质。早在1969年Rawlin V.K和Kerslake W.R就得到了寿命超过一万小时的空心阴极[]，随后它被作为电子补偿源而广泛地应用于各个领域，并得到不断的改进。在HET深入研究的推动下，HC也成为研究重点[]。首先Martin R.H和Williams J.D采用高速往复探针详细地测量了空心阴极在单独工作时不同加热状下，羽流空间内空间电势、电子温度和等离子体密度的分布情况，并得到了一些非常有益的结论[,,]。Sommerville J.D和King L.B则将空心阴极与HET结合起来，在考虑真空罐边界效应的基础上，从电压能量损失的角度，研究和分析了空心阴极加热电流对HET推力、效率性能的影响[]，对HET的性能优化具有一定的指导意义，但作者并未对等离子体桥区域进行详细的参数测量，因此没能作更深入的理论分析。 在作为霍尔推力器电子源使用时，空心阴极发射体会通过等离子体桥与霍尔推力器羽流空间连接起来，并通过等离子体桥向等离子体空间输运电子，这些电子一部份进入加速通道用来电离中性气体，另一部分则进入羽流与离子复合，保证等离子体空间的准中性[]。可见，此时空心阴极与霍尔推力器之间是一种自洽过程，也就是说推力器的特性实际上也将取决于空心阴极的工作状态，许多实验工作都已注意到了这点[8,]。但这方面的理论和实验研究工作尚未深入地进行，本文将通过理论分析和实验研究相结合的方法，指出空心阴极加热功率对霍尔推力器性能的影响。 1.空心阴极加热功率对霍尔发动机性能影响分析 等离子体桥是联系发射体和羽流空间的纽带，因此首先需要分析等离子体空间环境及其参数（空间电势、电子温度和密度）对发射体发射能力的影响。 1.1等离子体参数对空心阴极发射能力的影响 如果仅考虑空心阴极的热发射和电场发射效应，则发射体所的电子电流发射密度将满足下面的关系式[9]： (1) 这里是RichardsonDushman常数；是发射体的热力学温；是发射体逸出功，LaB6在1500℃时该值约为2.6；是发射体晶格表面原子半径量级上的电场强度；是波尔兹曼常数；是真空介电常数。 无磁场条件下，电极间的主要电势降将集中在电极附近，这是由等离子体的性质决定的。因此等离子体桥内空间电势与发射体之间的电势差将会全部集中在发射体附近的鞘层区，其分布形式为： (2) 这里是德拜长度，是电子温度，是等离子体密度；是等离子体桥内的空间电位；是距发射表面的距离，其中是电子发射表面。从公式（2）可得电场强度分布： (3) 根据阴极电子发射理论[9]，影响逸出功的是距发射表面原子半径尺度上的电场强度，因此这里的场强可简化为： (4) 把公式（4）代入（1），整理可得： (5) 公式（5）实际上是把发射能力与发射体特性和等离子体空间参数联系了起来。它表明，提高发射体电子发射能力，不仅可以通过提高发射体温度，还可以通过改变等离子体桥内空间电势和等离子体其他参数的方法来实现。 2.2阴极加热功率对霍尔发动机性能的影响分析 在霍尔发动机工作时，空心阴极需要提供足够的电子来补偿离子，此时阴极所发射的电子电流需要满足： (6) 这里是发射体的电子发射面积；是的。这样公式（5）就可以表示为： (7a) (7b) 公式（7a）指出，在保证空心阴极电子电流发射密度不变的条件下，减小发射体的温度，必然会导致等离子体桥内空间电势的升高，这是利用提高电场发射能力来补偿热发射能力下降的必然结果。公式(7b)则表明，决定等离子体桥内空间电势值的不仅是发射体的温度、发射数量，还有等离子体密度和电子温度。 根据HET的工作原理，推力是由离子加速喷出形成的，因此离子加速电压将直接决定着HET的推力。等离子体桥作为把电子向羽流和加速管输运的通道，实际上起着与羽流区过渡连接的作用，根据上面的分析，等离子体桥内空间电势的高低实际上决定着HET有效放电电压的大小。也就是说，实际的有效放