一种新型交交变换器的研究.pdfVIP

总第49卷 第563期 电测与仪表 vo1．49NO．563 2012年 第 l1期 ElectricalMeasurement Instrumnenation NOV．2012 一 种新型交交变换器 的研究术 袁静 ，陆超 (1．宿迁学院，江苏宿迁 223800；2．南京航空航天大学，南京221008) 摘要：提出了一种新颖的适用于航空变频电源(360～800Hz)的交交变换器。它由双升压式整流器和双降压式 逆变器直接连接构成，继承了它们无桥臂直通隐患、无体二极管反向恢复的优点，同时具有可靠性高和效率高 优点。简要介绍了该变换器工作原理，提出了直流母线电压的选取原则以及如何优化设计中间环节滤波电容， 仿真和实验验证了理论分析的正确性。 关键词：母线电压选取；双升压／双降压；滤波器设计；变频 中图分类号：TM464 文献标识码：B 文章编号：1001—1390(2012)11—0097—04 A NovelDualBoost／DualBuckAC／AC Converter YUANJing，LU Chao (1．DepartmentofComputerScience，SuQianCollege，Suqian223800，Jiangsu，China． 2．SchoolofAutomation，NanjingUniversityofAeronauticsAstronautics，Nanjing221008，China) Abstract：A noveldualBoost／dualBuckAC —AC converterwhichisverysuitableforthevariablerfequencyacsource ofairplane(360～800Hz)isproposed．ItisconstructedbydirectlyconnectionofadualBoostrectifierandadual Buckinverterwhichinheritthemeritsofhighreliabilityandefficiencyofthem fornohiddendangerofshoot—through andnofreewheelingcurrentflowsthroughthebodydiodesofpowerswitches．Theoperationalprincipleisbrieflyintro— ducedfirst，andthentheprincipleofchoosingDCbusvoltageandcapacitorsareproposed．Simulationandexperi— mentsverifythevalidityofthepresentedcircuit． Keywords：variablerfequency，AC—AC converter，dualBoost／dualBuck，filterdesigning 0 引 言 的高功率密度、高可靠和高效率的电力电子PWM整 在现代大型飞机中，传统的变速恒频电源(VSCF) 流器和 AC／AC变换器 』。 和恒速恒频 电源 (CSCF)逐渐被变频交流 电源所取 目前国内外广泛采用的PWM整流／逆变电路为 代 ¨。变频交流电源 (一般频率变化范围360Hz～ 半桥 或全桥结构 J。该电路拓扑的主要不足 800Hz)只需经过一次能量变换，系统部件少、结构简 是：同一桥臂开关管串联，存在发生开关管直通短路 单、效率高、重量轻、体积小、成本低、可靠性高、可维护 隐患。同时电路的续流二极管为开关管的体二极 性好。近年来，以美、欧为代表的世界各航空大国都加 管，它的反向恢复时间相当长，导致大的反向恢复损 强了变频交流电源系统的研究。大型