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教学研究 汽车专业工学交替人才培养模式改革与实践 ■ 陈建宏 (福建船政交通职业学院，福建 福州 350007) 摘 要：顶 岗实习的改革是人才培养模式改革的关键。福建船政交通职业学院汽车专业在示范性院校重点专业建设过程 中。根据汽车类专业在人才规格要求上的特殊性。利用校企合作的优势。创新实践了以工学交替为特色的人才培养模式。通过合 理安排工学交替轮换方式，制定完整 的教学文件 ，实行严格规范的管理 ．使工学交替顶 岗实习连续多年顺利实施 ，在提高汽车专 业人才培养质量上发挥 了重要作用。 关键词：工学交替；顶 岗实习；人才培养模式；高职教育 顶 岗实习作为职业教育的重要教学环节 ．是学 用较为有限 生形成职业能力、提高职业素质的有效途经，也是 工学交替是在专业教学的过程中．采取学校学 提高人才培养质量的关键。[11教育部规定高职教育 习和企业生产实习相互交替的方式 ，通常以1个月 顶岗实习时间应在半年以上，目前国内高职院校各 为周期 ，即1个月在学校学习，一个月到企业实习， 专业采取的顶 岗实习模式有2+l、2．5+0．5、预实 不断地进行交替轮换。工学交替一般安排在前2个 习+毕业实习、工学交替+毕业实习等。 学年中，且持续时间较长，通常为1年。这种方式能 使企业生产实习与专业学习有机结合，相互促进。 一 、 工学交替人才培养模式的优势 专业课教师可以将一些在学校无法实施 的实践任 2+1模式和2．5+0．5模式都是将顶岗实习安排 务安排到企业进行，学生在企业实习过程中发现的 在毕业实习阶段 ．是高职院校 中采用最多的顶岗实 问题可以带回学校学习，使企业生产实习真正成为 习模式。由于其连续时间较长 ．且具有预就业的性 职业教育的一个组成部分 ．充分发挥了仓业在人才 质 ，已被大部分用人单位所接受 ，有利于学生的实 培养上的作用。此外 ，工学交替可以让学生在学习 习安排 。在促进学生毕业后直接上岗方面也发挥 了 阶段较早地了解职业 岗位工作 内容．接受锻炼 ．提 重要作用。回其不足之处在于企业实习和专、l教学 高职、素质 ．提 对 自己的职业生涯进行规划 ．能 是两个相对独立的环节，无法相互促进。学生在专 明显提高学生学习的 目的性和主动性。3【】 业学习阶段缺少接触企业生产的机会 。对将来所从 目前国内大部分高职院汽车专业的毕 生，在 事的职业岗位工作认识不足，在专业学习上有一定 实际工作经验 、操作技能、职业素质等方面，通常都 的盲 目性；而到了顶 岗实习阶段 ．在接触 了职业岗 与 {『{人单位的要求有一定的差距 ，实施工学交替+ 位工作后发现 自己在专业上的不足，却已经没有 回 毕业实习的人才培养模式。无疑是提高汽车专业的 学校进一步学习的机会 了。 人才培养质量的有效途经。 预实习+毕业实习模式是在专业教学阶段安 二、汽车专业实施工学交替的主要困难与解决 排一次预实习，这种一次性 的预实习一般时间较 方法 短 ，通常为1个月。学生通过预实习，不论是对职业 的认识上还是操作技能，收获都不会很大，只能作 目前国内采用工学交替模式的主要是一些有 为一种见习性质的实习．其在人才培养上发挥的作 企业办学背景的院校和专业，如大型制造类、生产 收【稿 日期】：2012—10-29